— Так потом поздно будет, на два двигателя максимум полгода уйдет, как раз к зиме сделаем, — возражаю я, — а зимой строить сами понимаете.
Дальше пришлось все вопросы согласовывать уже с Хруновым, за параметры разрабатываемых двигателей отвечал его главк.
— Нет, в такие размеры мы вписаться не сможем, — в отрицании кручу головой, — к тому же еще «пускач» надо куда-то прилепить.
— Откуда тебе это известно, — удивляется Иван Михайлович, — ты же еще конструкцию не прорабатывал?
— Есть базовые принципы, которых достаточно, чтобы примерно судить о размерах, — отвечаю ему, — в данном случае кто-то уже пытается подписать нас на невыполнимые условия. Или требования по мощности сильно завышены. К тому же здесь еще есть требование по месту подключения дополнительного компрессора. Мы конечно можем сделать подключаемый к редуктору отвод, но зачем все это, ведь сам двигатель с третьего контура будет выдавать шесть атмосфер? Производительности у него для этого хватит, достаточно поставить условия.
В общем, в пух и прах разбил чьи-то надежды улучшить характеристики двигателей за счет административного давления на КБ, а то ишь взяли моду сначала поставить невыполнимое задание, а потом прессовать за его невыполнение. Нет уж, мы сразу все это отсечем, тем более что двигатели и так получаются на данный момент рекордные.
* * *
В этот раз о налетах немецкой авиации на промышленные центры СССР советская пресса молчать не стала. Правда, эти сообщения освещались совсем в другом ключе, что, мол, атака немецких бомбардировщиков отбита с большими для них потерями. Видимо действительно американцы поделились своими радарами, раз прикрыли не только Москву. Но верить полностью победным реляциям не торопился, ведь в прессе сообщалось о том, что сбито около ста пятидесяти вражеских машин, чего не могло быть в принципе, из истории мне известно, что в ночных налетах немцы теряли единицы техники. А тут сразу сто пятьдесят. Значит надо делить на два или даже на три, то есть речь может вестись только о пятидесяти сбитых бомбардировщиках, что уже может соответствовать действительности.
О потерях на земле ничего не сообщалось, но думаю, они есть, не могут не быть, а значит, снова досталось Горьковскому автозаводу. Сообщения о ночных налетах прошло еще раз и на этом прекратились, то ли немцы решили больше не испытывать судьбу, то ли это действие военной цензуры. Черт, плохо когда находишься в безвестности. Еще находясь в кабинете Шахурина внимательно изучил карту фронта, на этот раз по видимому будет не Курская, а Сумская битва, так как Курск теперь оказался в глубоком тылу. Выступ же, похожий на Курский образованный в прошлой истории войсками в результате зимнего наступления, на этот раз образовался около городка Сумы. Неужели немцы попытаются повторить историю? Тогда вроде советское командование готовило собственное наступление, но решило измотать немцев в оборонительных боях. Не все, получилось как задумывалось, пришлось вводить резервы раньше времени, но может быть получится на этот раз?