Прибытие на станцию фронтира прошло буднично. Диспетчер запросил идентификатор, принял оплату и указал причал, на этом официальная часть окончилась. Мой счет был пуст, спасибо наместнику, приходилось, сжав зубы, пользоваться счетом Ильмы. Я собирался предложить местным ту же схему, что работала в другом секторе. Пригоняю корабль без регистрации и продаю на станции, осталось найти заинтересованных. Локальная сеть пестрела самыми разными предложениями и я решил сначала хорошенько все изучить. На очередном совете мы все сошлись во мнении, что гражданские суда здесь спросом не пользуются. Можно конечно их сюда гнать, но придется много переделывать, устанавливая оружие и броню, а на это нужно прилично денег. Так что только боевые машины имеет смысл сюда тащить, остальное может обернуться убытками. Я лишь в затылке почесал, где брать боевую технику? За гранью я встречал только обломки боевых кораблей, обычно их заранее выводят, в отличие от гражданских.
– Смотри. Вот объявление о формировании партии для похода в какое-то облако. Оплата, доля от кораблей. Это либо пираты и доля от взятых на абордаж, либо в этом облаке они находят корабли с вооружением и броней. Это может быть поле давнего сражения или еще что-нибудь в этом духе. Подобных объявлений несколько десятков, партии собирают в несколько мест, не только в это облако. – Ильма провела анализ и дала сжатые выводы.
– Наш рейдер боевое судно, по мощности щитов не уступающий фрегату, орудия конечно слабоваты и торпед нет, но маневренность как у истребителя. Надо только вас в противоперегрузочные костюмы одеть, снять блокировки и можно погоняться за любым москитом!
– Хочешь самостоятельно лезть в облако? У тебя есть координаты и описание того, что там встретить можно? – Ильма скептически восприняла идею рискнуть.
– Ильма! Тебе ли не знать, что все можно узнать в баре или кабаке у причалов? Чью тушку я нес из ночного клуба, пробираясь мимо охраны училища?
– Да ладно тебе! Всего раз и было! – Ильма смутилась и покраснела.
Координаты мы получили, да и наслушались всякого про эти кладбища техники. Самым простым было как раз облако, там летали обломки старья, когда-то не добравшегося до причала. В тучные времена никто не зарился на остатки блоков управления или эмиттеры силовых полей, на маршевые или маневровые двигатели, изношенные , но работающие. Самым ценным конечно были орудия, но в облаке это была редкость. Самым крутым местом считалось поле. Поле битвы. Десятки тысяч кораблей, перемешанных друг с другом и представляющие собой мину замедленного действия. Поговаривали, что там до сих пор есть действующие сторожевики и даже линкоры, отстреливающие любого чужака.