Как выжить во Фронтире (Глурджидзе) - страница 63

— Всё просто! Я инженер шестого ранга, у меня собственная мастерская на одной из станций. Детей учу всему, что они могут потянуть на данный момент. За работу они получают такую же зарплату, как я.

— Наверное, стандартно, тысяч десять? — Кави снисходительно посмотрела на меня.

— Нет, в этом году у нас были зарплаты от тридцати до шестидесяти китов на человека. Дети могут делать многое. Недавно мы купили крейсер пятого поколения. Отремонтировали, увеличили ранг до шестого, и прилетели сюда на курорт.

— Крейсер? — Глаза Кави и Саны округлились от услышанного.

— Да, а то надоело только на фрегате шестого ранга летать, хоть он и грузовой! — Съехидничал я.

— У вас столько кораблей? — У Кави упала челюсть.

— Да, тётя Кави, у нас челнок «Итин», грузовик «Рогач» и крейсер «Стрела». — Вступила в разговор Тума.

— Я хочу потом купить для каждого ребёнка по челноку. — Вижу, как вытягиваются лица арварок и округляются глаза моих деток. — Вот, сразу после отдыха и полетим выбирать всем одинаковые кораблики. Всё равно, все они умеют пилотировать боты.

Расстались мы со знакомыми Тумы минут через пять, когда они всё выспросили у девочки.

— Папа, а ты правда нам купишь по челноку? — Латара заинтересованно уставилась на меня, когда мы зашли в местное кафе, и сделали заказ.

— Конечно! Сейчас и посмотрим! Включите планшеты. Сейчас придёт через мою нейросеть сигнал с биржи.

Сидели в кафе и спорили, поедая местное мороженое. Наконец, всем выбрали по агабарскому боту. Длина этих корабликов была метров шестьдесят, высота — пятнадцать метров, ширина — восемь метров. Скорость бота в системе достигала две с половиной тысячи километров в секунду, а прыгать он мог на две системы. Управлять таким ботом мог один человек, так как там стоял искин седьмого ранга.

Агабарский бот.

Такой челнок стоил десять миллионов кредитов. Значит, потратим сорок тысяч китов. И у всех будет свой транспорт. Дал заказ на строительство четырёх единиц на местной верфи. Как раз, как будем улетать домой, заберём их с собой. Ещё неделю мы только отдыхали, купались, веселились. Наконец, это детям надоело. И они упросили меня подняться на верфь. Наше прибытие стало неожиданностью для главного инженера предприятия, но он быстро взял себя в руки, и повёл в ангар. Там уже стояли четыре готовые бота.

— Можете их уже взять. Но вначале проведём испытания.

Проверка длилась два дня. После этого загрузили эти кораблики в грузовой трюм «Стрелы». Летели обратно без приключений. К станции «Стрела» подошла в окружении купленных нами ботов. Дети попросили дать полетать на этих челноках. Появление у ребят своих «яхт» вызвало бурную реакцию среди их сверстников на станции. Все желали прокатиться на новых челноках. Наконец. ажиотаж спал. Я вместе с детьми усилили вооружение их кораблей. Были добавлены по две лазерные пушки, по одному плазменному орудию, и десяток ракет ПРО. Кроме этого были сделаны крепления для наружной подвески двух контейнеров с противокорабельными ракетами. Испытания показали, что эти боты вполне могут потягаться с корветами и фрегатами. «Итим» решили оставить, и использовать для перемещения в нашей системе.