Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе (Кудинов) - страница 16

Летчики 43-го истребительного авиаполка. Слева направо сидят: военком 2-й авиаэскадрильи И.Е. Златин, командир авиаэскадрильи В.И. Шишкин, командир звена Л.И. Борисов, зам. начальника штаба полка Юрасов; стоят: техник Николай Погосян, начальник штаба полка Крупчатников, техник Дьячук. Сталинград. Лето 1942 г. (Фото из семейного архива В.И. Шишкина)

Есин Б.М. Исторический очерк боевого пути 43-го иап: монография [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://letun.su/Publication/yesin.html#Stalingrad

Летчик 436-го иап Х.М. Ибатулин. 1942 г.

Летом 1942 года возник серьезный кризис на Сталинградском направлении, куда сразу же перебросили 235-ю авиадивизию подполковника И.Д. Подгорного. В ее составе были 46-й, 191-й и 436-й иап (позже к ним добавился 180-й иап). На вооружении каждого полка состояло по 22–24 «харрикейна», по большей части модификации Mk.IIc. За первые дни июля летчики дивизии сбили 29 вражеских самолетов, причем 20 пошло на счет 436-го иап. Наиболее отличился старший политрук Ибатулин, который в одном из боев сбил два Ме‐109 и не вышел из боя даже после того, как у него сорвало капот двигателя.

Иванов С.В. Советские асы на истребителях ленд-лиза // Война в воздухе. – Белорецк: Нота, 2005. – № 148. – С. 72.

Наш бомбардировщик Ил‐2 приближался к аэродрому. Посадку ему не дали, а он не прекращал полета. Все работники аэродрома выбежали на поле, закричали ему, но он упорно шел на посадку. Когда бомбардировщик приземлился, обслуга бросилась к нему. Оказалось, что стрелок-радист убит, а летчик, посадивший самолет, ослеп. Все были поражены его подвигом.

Биография военного поколения: люди и судьбы / под ред. проф. Н.Г. Кудиновой. – Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2014. – Вып. 4. – С. 12–17.

Ил-2 на полевом аэродроме. Лето 1942 г. (ЦАМО)

Летчик И.И. Клещёв. 1942 г.

Из маленького полукруглого окопчика, прикрывая ладонью от нестерпимого солнечного блеска прищуренные синие глаза, майор Клещев следит, как уносятся навстречу врагу его питомцы и боевые друзья. Командир полка истребительной авиации Иван Клещев очень молод… Его опаленное солнцем, красное от загара лицо не утратило еще мальчишеской округлости. Но на груди командира полка сверкают два ордена Красного Знамени, орден Ленина и Золотая Звезда. В двадцать три года нелегко командовать полком. Но Клещев справляется. У него все качества хорошего командира – знание своего дела, спокойствие, беспредельная личная храбрость, организаторский дар. В полку у него авторитет, его любят и уважают.