– Почему? – спросил Экскарт, которому тоже была не совсем понятна ее настойчивость в этом вопросе, тем более ему казалось, что гусеница проще, да и ход помягче за счет катков.
Многоножку и он всерьез не воспринимал, рассматривая как конструкторский курьез, хоть по камням, где гусеницы могли порваться, они вроде должны были ходить лучше.
– Тем более мы не в болотах и их тут вообще нет.
– Гусеница очень ненадежна в том плане, что ее легко порвать и бронеход, получив такое повреждение просто встанет, превратившись в неподвижную мишень. Это неприемлемо. Со шнеками такой проблемы не будет. Кроме того, шнеки обеспечат бронеходам плавучесть, а это сам понимаешь какие перспективы открывает в плане маневренности, что для нас важнее всего.
На этом моменте Экскарт вынужден был согласиться, тем более что женщина-механик и здесь пошла по пути модернизации и вместо двух шнеков сделала четыре, по два с борта, один за другим. Так что если один шнек все же получит повреждение от попадания снаряда, то это не должно сильно сказаться на проходимости бронехода.
На бронеходы, получившие название «носорог» были установлены двигатели ее имени, но двигался бронеход не напрямую от него, а все же на электрических моторах, точнее двух, что как раз ставили между шнеками. То есть гиис крутил генератор, а тот уже обеспечивал электричеством два электрических мотора. Аккумуляторов понятное дело не имелось, не подводная лодка, опять же бронеходы не были рассчитаны на полное погружение как болотоход «Черепаха», а то иначе некуда было бы поставить паровой котел и заложить боеприпасы.
Сделана такая схема не от хорошей жизни, а в целях упрощения всей системы движения и управления. Промышленность колонии не могла сделать сложную и надежную систему передачи вращающегося момента движителя на ходовую часть, точнее на это потребовалось бы слишком много времени при практически ручной работе. А устанавливать простую, это надо иметь очень опытных и физически сильных механиков-водителей, а откуда их взять? И обучать времени нет. Да и как говорится иная простота хуже воровства. Очень уж ломкая такая система.
Так что пришлось идти по такому вот альтернативному и заковыристому варианту, когда достаточно запустить гисс, получить от генератора энергию на электромоторы и просто передвинуть ручку на резисторе, чтобы начать движение без всяких лишних переключений скоростей при помощи рычагов да педалей. В общем просто, дешево и сердито, и при этом надежно, ибо ломаться практически нечему.
Из-за нехватки времени на конструирование и постройку бронеходов, ну и неспособности промышленности, так же пришлось отказаться от идеи вращающейся башни, к чему уже пришли в метрополии, по крайней мере в мперии, довольно быстро отказавшись от установки большого количества пушек: спереди, сверху (чтобы стрелять назад) и бортовые. Одна пушка, но стреляющая во все стороны выгодне.