Тот взял с некоторой опаской, но прочитав всего несколько строк, напрягся уже как гончая, напавшая на след добычи. Пробежав наискось пару страниц, он отложил бумаги и заговорил.
– Этот же не Вы писали?
– Не я. У меня почерк не очень. Мне помогали. – Ответил Альфред.
– Написано толково и грамотно. – Кивнул Венедикт Поликарпович. – И если не возражаете, я приглашу нескольких специалистов, так тут есть детали не по моей части.
– Да. Я понимаю. Пожалуйста.
Чиновник написал несколько записок. Каждую вложил в пенал пневмопочты, и отправил их.
– Подождем. – Проговорил он. Гость кивнул.
Не прошло и пяти минут, как один за другим в кабинет вошли два человека. И каждый из них представился Альфреду.
– Николай Силантьич. Начальник сектора энергетики. – Сказал долговязый, почти лысый гражданин.
– Соломон Петрович. Начальник сектора механизации. – Сказал низенький толстячек в очках. – Ну так-с. О чем речь?
– Вот об этом. – Показал Венедикт Поликарповач. И уже Альфреду. – Вы позволите?
– Да, да. Я не против. – Ответил тот.
И кивнув в ответ, хозяин кабинета вместе с коллегами углубились в изучение предложенного проекта. Обсуждение было бурным. Рассматривался каждый сантиметр чертежей, каждое слово описания. Все это сравнивалось, противопоставлялось, препарировалось. Сыпались научные и технические термины. И все это длилось больше часа. Наконец все успокоились, и выглядели как довольные коты.
– И так. – Начал Николай Силантьич. – Проект Ваш, прямо слово, хорош. Продуман и описан досконально. Однако есть некоторая неопределенность относительно практического применения.
– Ну так там я написал «для обеспечения маломощных паровых машин дешевым топливом».
– Это понятно. – Влился в разговор Соломон Петрович. – Но где такие машины применять?
– Ах, вот Вы о чем. – Понял Альфред. – Я думал, что в отдаленных местах, где живет малое количество людей, и куда доставка топлива достаточно затруднительна, такие машины нужны. Например, в пустынях, где есть необходимость качать воду из-под песков. В таежных деревнях, для перетаскивания плотов через пороги, или обеспечения работы паромов через реки. Да для той же работы пожарных насосов во время пожаров на различных предприятиях и мануфактурах.
– Понятно. – Остановил Альфреда Николай Силантьич, который все это записывал. – Действительно. Вариантов применения вашей машины много. Мы и сами несколько увидели, пока рассматривали. Но должны были убедиться, что Вы понимаете практичность применения. И еще один вопрос. Я тут немного не понял, а зачем выхлопные газы пропускать через воду? Какой в этом смысл?