Деятельность светской и духовной власти по укреплению армии и флота России второй половины XIX – начала ХХ в. Монография (Фидченко) - страница 18

Со времени появления российского регулярного флота в 1696 г., по подсчетам Ю. Л. Коршунова, с ним связали свою жизнь 7 человек из династии Романовых: императоры Петр Первый и Павел Первый, а также великие князья: Константин Николаевич, Алексей Александрович, Константин Константинович, Александр Михайлович и Кирилл Владимирович [53, с. 39].

По-разному складывались судьбы августейших моряков России XIX – начала XX в. Попробуем дать их деятельности краткую характеристику.

Ил. 7. Великий князь Константин Николаевич Романов (1827–1892)

1. Великий князь Константин Николаевич Романов. Реформатор российского флота. После гибели Черноморского флота под Севастополем во время Крымской войны (1853–1856) он менее чем за 10 лет (с 1861 по 1869 г.) создал Балтийский паровой броненосный флот России, который в то время стал третьим в мире по мощи. Этот флот насчитывал 23 корабля, на вооружении которых состояло 162 нарезных орудия крупного калибра – сила, достаточная для обороны морских рубежей страны. Он ввел на флоте систематические общеобразовательные занятия офицерского состава флота с нижними чинами. Даже в императорской семье в политическом отношении на него смотрели, как на опасного либерала [53, с. 39].

Ил. 8. Великий князь Алексей Александрович Романов (1850–1908)

2. Великий князь Алексей Александрович Романов (1850–1908), четвертый сын Александра II, последний генерал-адмирал (во главе флота стоял 24 года, после Константина Николаевича, с 1881 по 1905 г.). Однако генерал-адмиралом он был практически никаким, поскольку отличался ленью, проводил жизнь в Париже среди вкусных обедов и красивых женщин и никогда не был женат. Генерал-адмиральство его закончилось Цусимской трагедией 14–15 мая 1905 г., когда в двухдневном сражении погибла эскадра адмирала З.П. Рожественского [53, с. 40]. На том, чтобы Балтийский флот послать на верную смерть в Тихий океан, также настоял великий князь Алексей Александрович. Зять царя, великий князь Александр Михайлович, перед этим произнес убедительную речь о недопустимости такого решения, и, казалось, буквально все вняли его аргументам. Тем не менее 10 дней спустя генерал-адмиралу в конце концов удалось переломить ситуацию, и флот был послан на Дальний Восток [3, с. 227–229].

Наиболее сдержанно его характеризовал С. Ю. Витте: «Милый, честный, благородный, но в деловом отношении не особенно серьезен». Много резче – двоюродный брат великий князь Александр Михайлович: «Непревзойденная карикатура на Генерал-Адмирала… Не интересуясь решительно ничем, что не относилось к женщинам, еде или напиткам, изобрел чрезвычайно удобный способ для устройства заседаний Адмиралтейств Совета. Приглашал его членов к себе во дворец на обед, и после того, как наполеоновский коньяк попадал в желудок его гостей, радушный хозяин открывал заседание традиционным рассказом о случае из истории русского парусного военного флота» [3, с. 162, 227]. Академик А.Н. Крылов: «За 23 года бюджет вырос в 5 раз. Было построено множество броненосцев и броненосных крейсеров, но оно являлось собранием отдельных судов, а не флотом. Большинство кораблей были разнотипны, либо слабы по вооружению, либо слабы по бронированию. Подчас они представляли собой обыкновенное подражание английским броненосцам с опозданием в 6–7 лет. В смысле создания флота деятельность генерал-адмирала Алексея была характерным образцом бесплановой растраты государственных средств» [53, с. 50–51].