А я и не знала, как люблю дождь (Богин) - страница 64

   – Что? – вскинула Валя удивленно брови.

   – Он, оказывается, знал, что у меня есть парень, которого я не любила. И он сказал ему: «Я ее у тебя отобью». Он ждал, пока мы расстанемся. А, ещё, он поведал мне, о том, как, в тот день, тоже, влюбился в меня с первого взгляда. Только боялся признаться. С того дня мы вместе и очень счастливы!!!

   – Ничего себе. Вот это да! – только и смогла произнести Валя. – Поздравляю.

   – Спасибо, подруга! – улыбнулась Агиля.

   –  Как, кстати, его зовут?

   – Мансур. Мы поклялись друг другу в верности. В начале я дождалась его из армии. Теперь он ожидает меня, когда я окончу институт. Тогда мы сыграем и свадьбу, и «никах» (татарское венчание).

Агиля блаженно, на мгновение, прикрыла глаза.

   Впереди показались ворота станции скорой помощи. Рядом, на стоянке, показались аккуратные ряды машин. Разных моделей санитарные автомобили: от простых «Газелей» до «Мерседесов», «Пежо» и «Рено», припарковались и несколько легковых машин сотрудников станции. У входа в здание девушки нашли своего преподавателя – куратора производственной практики, окруженного толпой студентов прибывших раньше. Пройдя краткий инструктаж учащиеся разбрелись по бригадам, согласно которым были распределены преподавателем. Один студент – одна бригада «скорой помощи». Вале выпала бригада №10, а Агиле №26. По жребию, чтобы никому не было обидно. Ожидать вызовы приходилось из комнаты отдыха персонала. Пока Агиля отправилась на поиски туалета, Валя принялась за изучение плакатах украшавших стены. Среди них имелись пособия по противодействию терроризму, о мерах противопожарной безопасности. Но большее внимание девушки привлек большой красочный плакат описывающий историю организации службы скорой медицинской помощи города N-ска. C многочисленными фотоматериалами.

    «7 октября 1885 года, на момент утверждения устава «О ночных дежурствах врачей», уже 17 октября 1885 года в городе вводятся ночные дежурства врачей. Первый автомобиль скорой помощи был закуплен в Германии (г. Берлин). 20 мая 1886 года за счет Общества сестер милосердия г. N-ска, уже в 1901 году на N-ской станции скорой медицинской помощи работало 6 автомашин, а штат врачей, фельдшеров, санитаров и водителей насчитывал 50 человек. После Великой Отечественной войны, в мае 1945 года, скорая помощь размещалась при 2-й клинической больнице и имела конную карету и грузовой автомобиль. В последующие годы, станция скорой медицинской помощи постоянно расширяется, растет сеть подстанций, количество бригад и санитарного автотранспорта, равно как и количество обслуженных вызовов. Качество оказания неотложной помощи значительно возросло с организацией специализированных бригад скорой помощи (с 1963 г. функционирует 1-я тромбоэмболическая бригада, с 1968 г. – травматологическая противошоковая бригада, в 70-х-80-х годах появились, специализированные, кардиологические, педиатрические, урологическая, неврологическая, гинекологическая и токсикологическая бригады). В настоящее время станция состоит из 5 подстанций скорой медицинской помощи, на которых работает 80 машин скорой медицинской помощи. Одна машина – одна бригада. Из них половина – специализированные, 5 врачебные общего профиля, остальные фельдшерские. Каждая бригада выполняет в сутки от 10 до 13 выездов к больным и пострадавшим. В состав специализированной бригады входит врач – скорой медицинской помощи, 2 фельдшера, санитар и водитель. Из этих бригад выделяют реанимационные (РЕМ), психиатрические, педиатрические, а также, бригады интенсивной терапии (БИТ). БИТ-бригаду составляет врач и фельдшер, она оснащена более высокотехнологичным оборудованием, например, портативным аппаратом для снятия кардиограммы, и выезжает на вызовы с жалобами на сердце, где фельдшерская бригада без помощи врача самостоятельно не справится. В фельдшерскую бригаду входит фельдшер и санитар, они выезжают по «бытовым» вызовам, то есть ушибы, переломы, высокая температура и прочее. РЕМ – бригада служит для самых сложных случаев (ДТП, огнестрельное ранение, остановка сердца, дыхания и.т.п.). Машина оснащена современными аппаратами для поддержания жизнеобеспечения во время экстренной транспортировки в больницу. К настоящему времени, все бригады, оснащены новейшими гаджетами – бортовыми навигаторами GPS и коммуникаторами, которые позволяют оперативно отслеживать все поступающие на пульт диспетчера вызову. Одним из основных подразделений станции является оперативный отдел, который обеспечивает организацию централизованного приема обращений, доступность обращения за медицинской помощью круглосуточно и своевременного выполнения поступивших вызовов. На центральной подстанции работают 5 диспетчеров, которые принимают вызовы со всего города по номеру 103 и распределяют их между остальными подстанциями скорой помощи, которые находятся в разных частях города и делят территорию по районам. После приема вызова, сразу же, определяется уровень сложности поступившей заявки. Далее сигнал поступает в диспетчерскую, где медперсонал, по картам, отслеживает местонахождение ближайшей машины «скорой помощи». Это делается при помощи навигационной аппаратуры GPS и коммуникаторов, которые установлены в каждой «неотложке». Потом диспетчер, распределяет поступившие вызовы по подстанциям и бригадам, которые должны выехать по месту назначения. И уже в локальной, районной, диспетчерской каждой станции объявляют в громкоговоритель о «боевой готовности» и посылают сигнал на коммуникатор лично каждому врачу бригады».