.
Одновременно с работой воздушного моста, работает и морской мост-переправа. Двадцать четыре сухогруза типа «Либерти» снуют по маршруту от французского Кале до английского Дувра. Полтора-два часа на переход через пролив, часа четыре на разгрузку, полтора часа обратно и ещё четыре часа на новую погрузку. Две ходки через пролив за сутки. Сорок восемь рейсов. Каждый сухогруз может взять два танковых или мотострелковых батальона со средствами усиления и запасами-припасами на пару недель боёв для этих батальонов. Итого за сутки девяносто шесть батальонов перевезено на британский берег. Девяносто шесть батальонов – это двадцать четыре полка или шесть дивизии. А, шесть дивизий – это уже практически хороший такой корпус.
Что британская армия может противопоставить русско-немецкому корпусу в графстве Кент? Что-то конечно может. Но… Ещё со времён «битвы за Британию» сорокового года, принята следующая стратегия обороны Острова и размещение сил обороны Метрополии. Вытянувшиеся в одну цепь-линию позиции и батареи береговой обороны. В глубине острова – резервы и укреплённые города-крепости. На всей остальной территории только местные силы самообороны и полицейские силы. Автомобильные и железные дороги снабжены инженерными заграждениями. Прямые участки автодорог в шахматном порядке утыканы железобетонными блоками исключающими использование этих участков дорог для взлёта-посадки самолётов. Мосты-тоннели – заминированы. Все пригодные для посадки планеров и самолётов поля тоже снабжены заграждениями препятствующими посадке. И многие тысячи раскиданных по всей территории страны бетонных ДОТов, которые должны быть заняты расчётами сразу после начала вражеского десанта.
Только к полудню 27-го июня в Лондоне разобрались, что в Дувре не бунт нескольких союзных немецких подразделений, а полноценная десантная операция противника. Тут же был отдан приказ пехотной бригаде расположенной в Мейдстоне выдвинуться к Дувру. Всего шестьдесят километров через портовый Фолкстон до туда. Час пути на авто. Но бригада-то – пехотная. Только двадцать четыре новеньких «Кентавра» с 75-мм пушкой в танковом батальоне и первый пехотный батальон на грузовиках могут быстро добежать до Дувра. Бригадная артиллерия – на конной тяге сможет подойти туда к вечеру. Ну, а пехоте на своих двоих – топать сутки. Можно было бы и быстрее, на поезде, да вот незадача – русские штурмовики расхреначили в хлам все узловые железнодорожные станции на пути к Дувру. Восстанавливать это поломанное железнодорожное хозяйство будут еще неделю, если не дольше. Так что топает пехота пешочком. Правда в Мейдстоне идёт спешная мобилизация всего наличного автотранспорта. Обещано британскому комбригу, что как только соберут потребное количество машин и заправят, то отправят их вдогонку.