Так что, надо было Гитлеру не баржи собирать по Европе, а выкупать-вымогать-отжимать крупные корабли у своих союзников-соседей. А, пока большие корабли бьются на подступах к Ла-Маншу с Royal Navy, таскать на британский берег войска, ГСМ и боеприпасы большими сухогрузами, которых по Европе можно было насобирать тоже в достаточном количестве.
Это я не подсказки Гитлеру конспектирую, а анализ делаю, чтоб самому ошибок не повторять. Ещё несколько дней назад мы расхреначили управление «системой Даудинга». Есть у британцев такой маршал в авиации. Перед войной организовал систему управления противовоздушной обороной Британии. Суть там была в том, что при отсутствии компьютеров, он умудрился соорудить первый в мире «биокомпьютер». Люди вместо процессоров. Собранные в бункере управления операторы принимали доклады с постов РЛС, обобщали, анализировали, и выдавали команды-целеуказания истребительным частям, попутно отслеживая и обратную информацию с авиабаз и от своих самолётов в воздухе. Читал в прошлом-будущем, что во время «Битвы за Британию», в 40-м, благодаря этой «системе Даудинга» у британских истребителей процент «холостых» вылетов, когда они не обнаруживали бомбардировщики противника, был чуть ли не меньше десяти. Это при том, что и у ВВС РККА и у Люфтваффе за всю Вторую Мировую, воздушные бои были, дай бог в одном из трёх-четырёх вылетов. То есть британские ВВС уже в 40-м в три раза эффективнее использовали свои самолёты чем мы и немцы. И вся эта эффективность держалась на одном общекоролевском и трёх региональных бункерах-пунктах управления. Где конкретно эти бункеры были зарыты я не помнил, но о их существовании знал. А, координаты этих бункеров подсказали подчинённые Шелленберга. Когда с авиацией у Рейха на Восточном фронте стало печально, Мосли решил поделиться передовым опытом с Гитлером. Съездили немецкие специалисты в Британию на ознакомление-обучение. Слава богу, у них времени не хватило эти британские наработки против нас применить. А, вот документики по всем четырём пунктам управления Шелленберг приберёг-припрятал и нам когда к власти пришёл передал. Проблемка была с этими бункерами ещё та. Закопаны в землю на десять метров, и это не считая метровых бетонных перекрытий. Целую операцию пришлось проводить. Сначала две сотни истребителей расчищали небо над Лондоном от британской авиации. Потом четвёрка немецких До-217 по очереди кидала в главный бункер «системы Даудинга», располагавшийся на авиабазе Аксбридж в западном предместье Лондона, управляемые бронебойные бомбы FX-1400. Повезло, кстати говоря нам с этими бомбами – немцы только-только закончили их испытания. И предназначались эти бомбочки для поражения линкоров, но мы решили их по бункерам попробовать. Испытательные бомбометания по сохранившимся на линии Мажино французским бункерам позволяли надеяться, что получится расхреначить и британские бункеры. И вроде бы получилось. Попали и развалили. И потом сверху ещё добавили сотней «летающих крепостей», кидавших попеременно на главную британскую авиабазу ОДАБы и фугаски. Так на всякий случай. Как говорится – кашу маслом не испортишь. В течении суток потом один за другим вынесли и региональные пункты управления. И наши лётчики сразу ощутили это. Работать им над Британией стало гораздо легче.