Небольшого размера космический корабль (чуть больше нашего) потерпел весьма жесткую вынужденную посадку. Позади него, метров на пятьдесят, тянулся шлейф тормозного пути, которое судно проскребло своим днищем. Сама кабина упёрлась в немалых размеров скалу, высокого выдающуюся над поверхностью.
Бегло осмотрев место крушения, я отдал приказ прорезать заклинившую дверь плазменным оборудованием. И, не теряя времени, всё ещё посматривая по сторонам, принялся отдавать указания:
– Евгений, ты с Рин и Гансом двигайтесь в сторону мостика. Осматривайте каждый угол, как вас учили. Как доберётесь – заберите чёрный ящик и по возможности продиагностируйте судно. Ну и посмотрите, что с пилотами, само собой.
–Так точно, капитан, – как один ответили бойцы.
– Олег, Зизи, вы пройдёте со мной, осмотрим жилой сектор и склад. Узнаем, живы ли пассажиры, а потом проведём сканирование ЦОДа. ТАНИ-ПС, – переключился я на другую частоту, – Контроль за местностью и воздухом. Сканеры засекут хоть что-то, пусть даже псевдовошь – я хочу об этом знать.
– Для вас, капитан, всё, что угодно.
– ТАНИ, доклад об орбите планеты местонахождения.
– На орбите и в прилегающем пространстве судов не обнаружено, капитан.
– Продолжай сканировать, – и снова переключил на групповой, заметив, что дверь уже взломана, – Работаем.
И первый сделал шаг вперёд.
Первое, что бросилось в глаза в полусумеречных помещениях – это красное освещение. Оно, как правило, свидетельствовало о выходе из строя систем жизнеобеспечения. Наблюдение бросилась в органы зрения, а из них тут же посыпались искры.
– Ах! – не сдержался я, от неожиданности упав на колени, – Стоять!
– АЭШка, – догадалась Рин, – Я сейчас гляну, что смогу сделать. Не двигайтесь, капитан.
–АЭШка? – не понял заказчик, что, в принципе, немудрено. Нашу сленговую терминологию он вряд ли знал, хотя вот сам механизм наверняка встречал.
– АЭШССГ – автоматическая электрошоковая система сохранности груза, – пояснил штурман. Рин, увлечённо копаясь в нарукавном портативном компьютере, кивнула, – Такие модификации ставят на невоенных космических грузоперевозчиках, для защиты груза от краж и мародеров. Чем ближе к внутренней стороне шлюза, тем выше напряжение.
– Вот только почему он сработал? – задала интересующий и меня вопрос Зизи, – Ведь у нас коды доступа спасателей.
– Вероятно, при аварии повредился, – высказал спорное предположение Олег.
– Едва ли, – ответила Рин, – Пульт управления на таких моделях ставят у самого ядра. Надо ли говорить, как хорошо оно укреплено? А если комнатка с ним всё же повредилась, почему сигнал судна отслеживается? Хотя, конечно, сбои бывают всякие…