{47}
Нам же, командирам, пришлось еще немало поработать, чтобы ответить на вопросы, интересующие командование ВВС, Наркома обороны И.П. Уборевича и Совет Труда и Обороны
Третий боевой поход (апрель 1937 года) ставил перед собою целью плановую замену всех военных советников, отслуживших в Испании семь-девять месяцев. Впрочем, нескольких специалистов затребовали в СССР раньше, и они, по примеру Армана и Кривошеина, прибыли одним из торговых пароходов. Личный состав нового состава советских военных дипломатов на этот раз прошел трехмесячные углубленные курсы испанского языка в СССР. В Испанию, как и в ходе Второго боевого похода, были доставлены командиры и начальники штабов, летчики, артиллеристы, танкисты, моряки – всего 800 человек. К этому моменту вооруженные силы испанского правительства включали в себя уже более 500 000 человек, в том числе около 40 000 иностранцев в составе нескольких интернациональных бригад, включающих в себя антифашистов из разных стран мира.
В состав отряда боевых кораблей, кроме крейсеров «Красный Кавказ», «Профинтерн» и «Червона Украина», также входили две новые подводные лодки типа Щука (Щ-202 и Щ-203), вошедшие в строй Черноморского Флота в январе 1936 года. Подводные лодки, укомплектованные исключительно добровольцами, в порту Картахены спустили советский военно-морской флаг и подняли флаг республиканских военно-морских сил. Каждая получила на борт по два испанских офицера связи и принимала участие в боевых действиях в составе республиканского флота до октября 1938 года. Впрочем, по ряду причин заметных боевых успехов советским подводникам достигнуть не удалось, что послужило серьезным поводом для изменений как в кораблестроительной программе, так и в процессе боевой подготовки ВМС РККА в последующие годы.
Третий боевой поход прошел без происшествий, чему в немалой степени способствовали многочисленные смены курса и скорости хода, позволившие крейсерам ускользнуть от ожидавших их засад. В Картахену корабли, двигавшиеся с наступления сумерек от африканского побережья полным ходом, вошли 11 апреля 1937 года в 23 часа, совершили оперативную выгрузку и погрузку личного состава военных советников и в 5 утра покинули порт. На прикрытие кораблей в акватории порта по настоянию Н. Г. Кузнецова, сменившего на посту военно-морского атташе трагически погибшего Орлова, были отряжены две эскадрильи с лучшими советскими летчиками-истребителями на И-16. Корабли пришли в Севастополь 20 апреля 1937 года.
{АИ}