— Всё хорошо, через секунду разжимайте когти! Только одновременно!
До потока внизу оставалось всего два метра, когда они выполнили мой приказ. Но в поток я не упал, а приземлился на борт визуализированного судна. Хотя, наверное, мне точно не стоило бы произносить такое слово в присутствии любого моряка — потому как это было больше похоже на большое плоское железное корыто с высокими бортами, и нормальный моряк пришёл бы в ярость. Но для меня в таких условиях это могло стать спасением! Правда, теперь нужно проверить, так это или я рано радуюсь!
Глава 17. Три мудреца в одном тазу…
Вспомнился внезапно стишок про трёх мудрецов, что отправились в шторм плавать на медном тазу по морю. Черт, буквально мой случай. Главное, чтобы концовочка была не как у автора.
Ощущал я себя не очень уверенно, правду сказать. Под днищем моего импровизированного суденышка ощущалась настолько могучая сила стихии, что это пугало. То плывущее в потоке бревно шибанет комелем, заставляя суденышко содрогнуться и дернуться на полметра в сторону, то снизу что-то ударит, и мы вместе с ним подпрыгиваем. Одно утешало — толщину я сделал на совесть, два сантиметра стали, годной для изготовления оружия, пробить чему-либо будет сложно. В четыре раза толще, чем у современных яхт, у них, насколько я помнил, было, в основном, от трёх до шести миллиметров. Плюс к этому важно и то, что моё суденышко совсем небольшое. При ударе ведь имеет значение и инерция массы судна. Чем она больше, тем меньше энергии удара уйдёт на то, чтобы сдвинуть судно, и больше — на давление на борт или днище в месте столкновения. Хотя тут я на несколько секунд подвис. А сколько весит яхта, скажем так, метров десять-пятнадцать в длину? Моя вот прямоугольная посудина весит ровно четыре тонны, я использовал свои возможности по максимуму. Не, всё же, думаю, яхта, несмотря на намного меньшую толщину борта, должна весить в несколько раз больше моего корыта. Там же целая куча тяжёлых вещей, от двигателя до каркаса.
Спустя минуту, когда меня несколько раз едва не сшибло с ног от столкновений, придумал, как обеспечить себе хоть какую-то устойчивость. Прилепил одну короткую паутину на один борт, другую — на другой борт, и намотал их концы себе на руки. Вот теперь я мог и стоять, высматривая опасности, а не летать по всей лоханке от ударов как футбольный мяч на поле.
После этого усовершенствования, почувствовал себя увереннее. Избавиться от паутины, если что, секундное дело, правда, куда деваться в случае неминуемой опасности, это другой вопрос. Зависит от того, какая опасность может появиться. Если что-то, что наверняка потопит моё суденышко, то надо просто визуализировать рядом ещё одно, перескочить в него, и надеяться, что оно устоит. А если что серьёзнее… Тут уже моё воображение начинало отказывать. Не так и много у меня было вариантов.