- Всё довольно прозаично, Пётр Николаевич. Нефтяной двигатель довольно прост, его уже разрабатывает с десяток изобретателей, и мы скомпилировали наиболее пригодный к массовой выделке мотор. Выделку моторов уже организовали в Ярославле и Нижнем Новгороде, а сами трактора планируем собирать в Ярославле, Нижнем и Владимире.
- Долго проектировали?
- Нет, совсем недолго. Мы взяли за основу Ваши наброски, и буквально за две недели воплотили в металле.
- Где изготовили первые машины?
- На Обуховском заводе. Почти треть крупных деталей удалось изготовлять литьём, ещё треть штамповкой.
- Отличный результат? Прошу хорошо поощрить технологов.
- Лучше, Пётр Николаевич, если это сделаете лично вы.
- Хорошо, тогда назначьте время и место. А сейчас я должен отправиться на беседу с государем-императором.
Император принял меня в своём кабинете, где уже находился личный представитель кайзера Вильгельма, князь Гогенлоэ и Морской министр адмирал Шестаков. По всей видимости, разговор шел довольно долго, и они пришли к каким-то решениям, и требуется моя консультация.
- Пётр Николаевич – сходу огорошил меня император – Ваша идея об откладывании строительства серии новых броненосцев, пока не будут созданы новейшие двигатели, нашла одобрение, как в России, так и в Германии.
- Это радует. Но я в некотором недоумении: неужели адмиралы согласились на это?
- Военные деятели, кроме меня и генерала Каприви, Морского министра Германской империи, не имеют об этом плане ни малейшего представления. – сообщил Морской министр России.
- И чем вы собираетесь объяснить военным морякам замораживание кораблестроительной программы?
- Как Вы, Пётр Николаевич, и рекомендовали, трудностями финансового характера. По здравому размышлению, мы остановились на этой комбинации. Министры финансов не в курсе истинной причины, но со всем возможным пылом поддерживают нашу инициативу.
- Прекрасно! Тогда постарайтесь сделать ещё один шаг: о замораживании строительства широкой публике не сообщайте вообще, и сделайте так, чтобы в подконтрольной прессе публикаций об этом не было.
- Но позвольте, а английской, французской прессе непременно кто-нибудь поднимет вопрос о прекращении строительства боевых кораблей.
- Ну почему же прекращении? Нашим флотам необходимы корабли разных классов. Почему бы, не начать строить грузовые корабли?
- Они сильно отличаются от боевых.
- Хорошо, тогда такой вариант: договориться о строительстве броненосцев для Турции, Бразилии, Чили, Аргентины, да для кого угодно?
- Но Турция наш соперник…
- Это вопрос дискуссионный. К тому же, мы построим для них уже устаревшие корабли, а себе будем строить новейшие. Подумайте, ведь на новейших кораблях удастся увеличить главный калибр чуть ли не вдвое!