На велосипеде до пляжа доехал быстро, десяти минут и потратив немного мыла, мне хватило помыться. Шорты и рубаху тут бросил, притопив камнем у берега, чистую одежду надел и покатил обратно. Судя по звёздам и луне, полночь сейчас. Время есть, успею. А на улицах было заметно движение, машины, мотоциклы, постовые на перекрёстках. Хм, побег вызвал странно большую реакцию. Это из-за застреленного часового что ли? Как бы то ни было, но до банка я добрался. Не стоит думать, что я знал город и подъехал к какому-то большому и значимому банку. Да первый попавшийся, где на английском извещалось что это именно банк. Международный? Надеюсь. Тогда в хранилище должна быть и валюта. Именно она мне и нужна. Велик я убрал, открывая двери телекинезом, при этом блокируя сигнализацию, потом застрелил охранника что спал внутри, вскрыл хранилище, вот тут много времени потратил, минут шесть, и открыв двери, прошёл в хранилище. Сигнализация не работает, так что займёмся делом. У банка депозитарий оказался, помимо самого хранилища. Сначала запасы банка. Валюта была, но не так и много, похоже это филиал и основное хранится в другом месте. А было около восьмисот тысяч германских марок, семьсот тысяч с мелочью французских франков. Полтора миллиона итальянских лир, шестьдесят пять тысяч английских фунтов стерлингов, порядка двухсот тысяч долларов США и триста тысяч советских рублей. Часть золотыми монетами. Были и другие деньги, но интересовали меня только эти, их и прибрал. Остальные пачки оставил на месте, не хочу захламлять своё хранилище. А туалетная бумаг у меня итак была. Также было несколько мешочков с драгоценными камнями, обработанными и нет, два ящика с золотыми слитками. Все имели один оттиск, танцовщицы на волне. Слитки по килограмму. Слитки забрал, ящики не тронул. Потом депозитарий. Виденье показывало, что интересное внутри, вскрывал и забирал. Дальше устроил пожар, используя несколько миллионов турецких лир, банкноты горели чадно, дымя, ну а я покинул банк и покатил прочь. Кстати, сам банк грабил в течении часа.
А Турцию покинул с помощью итальянского судна. У парома пост, проверялись всех, не посетишь пока тех двоих, что меня вырубили, так что незаметно пробирался на эту прибрежную лоханку, с виду шхуна с парусно-паровым ходом, на которую шла погрузка. Подплыл и незаметно поднялся на борт, укрывшись в одном из помещений. Там хранились канаты, запасной парус, и всё такое. Хорошо укрылся. А утром шхуна покинула порт. Вот только то что шхуна идёт в Италию, я начал сомневается. Большая часть груза - это оружие, винтовки, патроны, остальное сверху для видимости прикрыли мешками с зерном. Я уснул, а проснулся от сильной качки, похоже шторм, для простого волнения качка слишком сильная. Впрочем, морской болезнью я не страдал, и часа через три качка стал меньше и к вечеру совсем успокоилось. А где мы находимся я определил, когда увидел, что мы заходим в первый шлюз Суэцкого канала. Покинув судно, когда мы Суэц проходили. Шхуна дальше шла, заходить в порт не стала, я скользнул в воду и поплыл в сторону берега. Хм, а вода тут куда теплее чем в Чёрном море. Ночь была, это и поспособствовало, а днём я уже направился в Италию. Причём воздухом. Да нашёл в Каире, до которого своим ходом добрался, лётчика со своим самолётом, уплатил, в три раза больше, чтобы вопросов не задавал, и вот летим в Италию. У того двухмоторный грузовой самолёт, грузы доставляет по Африке, до Италии дальности хватит без проблем. Причём летим в Неаполь, тот там меня высадит. Вот так пилот в кабине больше дремал, я же в салоне, устроившись в подвесном гамаке, медитировал, лечился, и много ел. А занимался коленом. Телом не нужно, синяки с лица и тела свёл, пока на шхуне был. Внимание привлекают, а мне это не нужно. Лётчик американец, общаться могли, вот и договорились. Вопросов тот не задавал, деньги взял и вот летим. Долго летели, в салоне было ведро, с крышкой, отхожее место, проблем не было. Сели в Неаполе, когда как раз темнеть начинало. Как там летун разбирался с местными, не знаю, я свалил по-английски, не попрощавшись, покинув незаметно территорию аэродрома. Это частный. Дальше на своём кабриолете добрался до города. В Неаполе мы сели, ага. Тут до него восемнадцать километров ещё было.