Она полезла в сумку, достала пряник:
– Может, по пряничку?
Максим Максимович рассматривал машину:
– Маск? Машину? Сам? А Вы что? Вот так запросто?
– А я что? Дареному аппарату в глушитель не заглядывают. Позвонила и сказала спасибо. Только он странный, этот Маск, и великий или наоборот. Я его не очень поняла. Вроде и говорит, но как заведенный на команды автопилот.
– Вы с ним говорили? Вы его слышали лично?
29. Разговор с Илоном Маском номер один.
Сашка сидела за рулем Теслы. Проверяла настройки. Открыла подлокотник. Под ним лежала фотография Илона Маска
– Симпатичный и на Ефима Львовича похож. – разглядывая снимок, подумала она про себя.
На обратной стороне она увидела текст, размашисто написанный, видимо, этим самым Маском:
"В Россию Александре PRYANIK с любовью, признательностью, уважением от команды Тесла, от команды Space X, от команд…" Текст оборвался на полях открытки, поэтому Сашке было не понятно, какие еще команды этого Маска ее уважают, признают и любят.
Подпись под текстом тоже уместилась на открытке не полностью, зато поместились цифры телефонного номера, которыми хозяйка электромобиля решила воспользоваться для ответной благодарности, любви и уважения.
На пятнадцатом гудке, когда Сашка уже совсем отчаялась и захотела прервать звонок, она услышала в трубке бодрый и молодой голос:
– Добрый день. Это Илон. Спасибо что позвонили мне. Слушаю.
Сашка и раньше не робела перед мажориками, а сейчас, когда позвонила просто сказать спасибо, для волнения тем более не было совершенно никакого повода. Подумаешь, миллиардер и тачками раздаривается.
– Але, мистер Маск. Это Александра. Пряник. Из России. Та, которой машину прислали. Я…
– Да, да, Александра. Рад Вас слышать лично. Как Вам моя Тесла? Она гениальна, не правда ли?
– Она красная и красивая. И…
– Она – само совершенство. Многие меня знают, как первого человека в Тесла и X.SPACE и …
– Я хотела сказать…
– В автомобильной сфере большая конкуренция. Я старался сделать автомобиль настолько привлекательным, насколько это возможно. Возможно, нас занесло с технологией и искусством. Сарафанное радио – это очень важно. Ведь если ты любишь продукт, то ты будешь говорить о нем, а автомобилей тогда будет много. Чем больше автомобилей, тем меньше затрат.
– Я хотела сказать, мистер Маск.
– Можно просто Илон. Для тебя я просто Илон. Так ко мне обращаются те, кто понимает, зачем я пытаюсь всегда что-то менять и эти изменения. И я вроде говорил об этом уже. Это как первые телефоны, они были гигантские. И важно. Очень. Очень важно. Проектирование и дизайн Я сам бываю в покрасочном цехе, это там, где красят. Красят детали, из которых потом, из этих деталей, собирают. Потом получаются машины. И автоматизация не так важна. Да, я сам там бываю и там, и в твитере, потому что у нас больше продуктов, чем ресурсов. Да, ресурсы важны. Чем больше сотрудников, тем больше парковки. Мы говорили с командой и пытались понять перспективы…