Я смотрела на лениво расползающуюся черную краску от кожаных полосок босоножек на мои пальцы, облагороженные дорогим педикюром, и жалела только об одном – оставленных в последний момент дома белых кроссовках: в них будет жарко, подумала я тогда, да и маленький чемодан – ручная кладь – категорически не принимал дополнительную пару обуви.
Но это был мой первый неблизкий авиа путь с пересадками, ошибок было не избежать, поэтому все дорожные недоразумения я принимала в качестве приобретения необходимого жизненного опыта.
В автобусе приятно работал кондиционер, но только для тех пассажиров, которые вняли прогнозу погоды и надели в дорогу соответствующую случаю одежду и обувь. Я же поеживалась от холода в джинсовой юбке с глубоким разрезом, трикотажной майке и почти невесомой льняной рубашке с длинным рукавом. Первые два часа путешествия закончились еще одной неприятностью: у моего чемодана оторвалась ручка, когда молодой парень услужливо дернул за нее, вынимая чемодан из забитого чужими сумками багажного отсека.
Конечно, он извинился.
Конечно, я криво улыбнулась в ответ.
Конечно, этот факт лег еще одним предупреждающим моментом в копилку нехороших предчувствий и бабушкиных предрассудков.
Но нет! Я – взрослая девочка, я лечу навстречу своей мечте, и в моей голове не должно быть лишних негативных эмоций.
Вдох-выдох…
И я покатила чемодан-инвалид к помпезному зданию нового аэропорта.
Меня удивило большое количество пассажиров в просторном, почти огромном зале, с высоченными потолками, создавалось впечатление, что потолка и нет вовсе: сквозь полупрозрачное стекло угадывалась пасмурность дождливого неба.
Возле табло отправления вежливо, но как-то напряженно толпились разъезжающиеся по домам нетерпеливые пассажиры.
Приятный женский голос откуда-то сверху доносил информацию о задержке рейсов и тут же извинялся за доставленные неудобства. На табло безжалостно светились красным новые временные ориентиры – мой рейс задержан на полтора часа.
Вдох-выдох…
Я снова пожалела о том, что легкомысленно оставила всего четыре часа между прибытием в Шереметьево, в терминал "B" и отлетом в Белград из терминала "D". Как настоящий провинциал, я не могла даже представить себе, что московский аэропорт – это отдельная вселенная со своими "звездными системами" – терминалами. И расстояние между ними надо обязательно учитывать при составлении так называемой дорожной карты путешественника, вместе с другими нюансами планируемого передвижения по воздуху.
Голос сверху не умолкал: он говорил с холодной учтивостью о задержке всех ближайших рейсов, приглашал получить бесплатные напитки и горячее питание тем, чье ожидание затянулось.