Интересно, что на сходке чеченских криминальных авторитетов, проходившей в начале 1997 г. в Испании (!), "смотрящим" (доверенный мафии, уполномоченный наблюдать за деятельностью какого-либо города или объекта) по Новороссийску был назначен... военный прокурор города С.Чепурнов ( с15 августа 1997 г. числится пропавшим без вести).
Много писали в различных газетах о портовых мафиях Санкт-Петербурга и Владивостока. Даже в сравнительно небольшом порту Находки и весьма отдаленном от Чечни бои за господство в порту между чеченской группировкой Хатуева и русской бандой "Вэпса" (Вытирайлова) унесли жизни около 30 человек. Некоторые члены группировок были арестованы, но главари - "Вэпс" и Хатуев - остались гулять на свободе.
Интересны события вокруг центра автомобилестроения - г.Тольятти, где была расположена империя российского и международного магната Бориса Березовского. Б.Березовский занимал ключевую роль в политике, благодаря близости к "семье" Б.Ельцина. Занимая пост секретаря Совета Безопасности средоточии государственных секретов России, он никогда не прекращал коммерческой деятельности, что по закону несовместимо с государственной службой. Был он в это время и гражданином Израиля. Одно из двух - либо ФСК и СВР не проверяют высших чиновников, либо решили этим пренебречь, выполняя волю "хозяина".
Когда иностранные, а за ними и российские журналисты подняли шум по этому поводу, Березовский нагло отрицал этот факт. "С трудов праведных не наживешь палат каменных". Создать колоссальный капитал за кратчайший срок 3 - 5 лет невозможно честным трудом и без соответствующей организации. Сейчас нас интересует другой вопрос: деятельность территориальных тольяттинских мафий в его империи. Автомобили - товар ценный, приносящий сверхприбыли и потому обрастание ВАЗа мафиями вполне естественно. В основном бандиты получали "дань" с торговых фирм и непосредственно как будто интересов Березовского это не задевало. Торговые фирмы возмещали свои убытки, повышая цену, то есть, в конечном счете, отвечали за все покупатели.
Однако мафии дезорганизовывали нормальную деятельность основного завода и заводов-спутников и тем понижали прибыли Березовского. Как говорил генеральный директор ВАЗа Каданников: "главное, что нас тревожит, просачивание бандитов на завод. То есть они уже орудуют не за проходной, не на отгрузочных площадках, а проникли на главный конвейер" ("Общая газета", No2, 16-21.01.1998).
Пользуясь своим положением, Березовский решил освободить завод от бандитов. Объединенными усилиями МВД, ФСБ., Налоговой полиции, Таможенного комитета и приданного им спецназа была проведена операция "Циклон" под общим руководством МВД, поскольку шеф МВД Анатолий Куликов тогда еще был в силе и курировал все силовые органы. Операция широко освещалась в СМИ, шли потоком статьи под заголовками "Автогигант бандитской индустрии", "Оборона автограда", "Последняя схватка тольяттинского РУОПа" и много других. Некоторые журналисты остроумно назвали операцию "Куликовская битва".