— О ловушках, секретах и часовых неизвестно. По данным разведки можно считать, что противник заметит нас еще на подходах, потому скорость в приоритете перед скрытностью. Также считаем, что враг использует все возможные виды ловушек, от механических до мин.
На карте появились стрелки плана. Собственно, их и было-то три с половиной штуки. Больше полагался на самостоятельность и импровизацию, чем жесткое расписание и прописанные до последней запятой действия. Сделать лучше не мог — предыдущие идеи были куда глупее и хуже.
— Мы выгрузимся у тропы. Выдвинемся вдоль нее, разбившись на два отряда. Окружим цель и, подавив сопротивление, поочередно возьмем штурмом каждое здание комплекса. С запада заходят два отделения плюс пулеметное, остальные с востока. Связи нет, сигналом к началу послужат взрывы гранат. Если противник окажет сопротивление еще до окружения, то план продолжает действовать, свободный огонь. Я следую со стрелковым отделением с пулеметом, с восточной стороны.
Так себе объяснил. Но вроде поняли. Система постаралась? В любом случае, особых вопросов не возникло. Мелкие объяснения по координации действий, распределение по сторонам и выдача определенной свободы действий. Пусть сами решают, как им будет удобнее добираться до цели. Подтвердив, командиры разошлись по своим отделениям и принялись втолковывать подчиненным, что именно от них нужно.
Я, конечно, дал им время. Даже больше, чем потратил на себя. Солдаты то и дело подходили к моим каракулям, чтобы представить будущее поле боя, да и командиры не отставали. Тем временем я занялся водителями. Ехать сравнительно недалеко, но кое-какие моменты учесть стоило. Целый город Дурвал, к примеру. Его мы собирались обойти по дуге, грунтовке в небольшой низине. Просто на всякий случай — не могла такая банда жить без поддержки местных властей.
Половина третьего. Время! Бойцы скоро погрузились в машины, бряцая снаряжением и устраиваясь поудобнее. Внимание местных к тому моменту поугасло, но за новыми шевелениями они все-таки следили. Может и аристократ смотрел. Может и Шери со служанками. Да какая разница? Все равно зевал на дрожащих ногах. Страшно, чтоб их!
Мы поехали. Неспешно, покачиваясь на неровной дороге. Тридцать километров в час выжимали. Я сидел в кабине ведущего грузовика, прогнав второго водителя на место посредине. На горизонте никого, небо залито синевой, а земля солнечным светом. Хороший летний день в самом его разгаре. Жарковато правда.
Глазом моргнуть не успел, не то что задремать, как мы подъехали к мосту. Простенький деревянный, с множеством вбитых в дно опор и ссохшимся покрытием. По ширине он подходил, это я проверил еще на карте. А вот с массой вопрос. Выглядел крепким, без трещин или поломанных досок с бревнами. Только это ничего не значит — вполне мог сломаться.