Только не буду же я долбить стену при всех? С другой стороны стены была улица. Если только там проём сделать, убрав часть кирпичей в Хранилище и вернув потом на место. Не думаю, что засекут тонкие щели. Только лестницу надо: тайник расположен на высоте трёх метров от земли.
Я добежал до ближайших многоквартирных домов, построенных ещё в царские времена. Новостройки тоже были, чуть дальше, но они меня не интересовали, да и времени на них не было.
Проникнуть в подъезд было проще простого: дверь отсутствовала. Воняло кошачьими ссаками и клопами. Я осторожно поднялся по скрипучей деревянной лестнице на площадку второго этажа, откуда другая лестница, уже с перекладинами, вела на чердак. Крышки люка не было.
Я без промедления поднялся на чердак. Напомню, у меня время тикает, каждая секунда на вес золота, причём в прямом смысле слова: чем больше у меня будет времени, тем больше найду. Я опытный поисковик. После двух лет работы в Москве на глаз могу определить, стоит тот или иной дом моего внимания или нет. Этот, мне кажется, стоил.
И не ошибся, меня ожидали шесть находок. Из них две единицы оружия: офицерский наган и революционный маузер в деревянной кобуре. Впрочем, находки, по сути, ничего не стоили: ни одного патрона к ним не было. Маузер имел калибр, как у ТТ, и патроны от советского пистолета к нему вполне подходили. Если найду, будет неплохо.
Остальное – это личные вещи, представляющие ценность только для тех, кто их прятал, да деньги, которые уже не в ходу.
Но главной моей находкой стал саквояж, небрежно спрятанный за печной трубой. Его явно оставили недавно: он был едва покрыт пылью. Внутри оказались советские банкноты в пачках и комплект отмычек; похоже, кто-то кассу недавно взял. Всего было тысяч сто пятьдесят, так что с деньгами теперь проблем нет.
После этого я рванул на железнодорожную станцию, которая была недалеко. Я настолько привык иметь личный автотранспорт, что надеялся добыть какую-нибудь машину.
Мне повезло, в Краснодаре стоял целый эшелон, однако машины были не легковые, а новенькие ЗИС‐5, причём все крытые и с двухосными прицепами, тоже крытыми. Часть машин имела красные кресты в белых кругах – санитарные.
Подкравшись к эшелону, я стащил одну машину с прицепом. Потом в стороне, где с топливного эшелона сливали в бочки бензин, я увёл десять бочек топлива. Моторного масла, к сожалению, не было, но я рассчитывал найти. Побегал вокруг, и действительно нашёл, три канистры взял.
На продовольственном складе я забрал десять мешков с рисом, бидон с подсолнечным маслом, ящик с консервированной томатной пастой (редкий зверь), шесть ящиков с консервами, к сожалению рыбными, два мешка муки и три коробки с конфетами «Мишка на Севере». Ну и в дополнение взял по мешку соли и колотого сахара. Это всё, хорошего понемногу.