Топтались не ввиду изучения обстановки – изучать, собственно говоря, было нечего: малолюдный по вечернему времени проспект, проезжая часть со средней загруженности транспортным потоком, пустое крыльцо перед входом – заходи и работай. Ждали доклада от Сало. Лучшему механику команды поручили угнать транспорт для экстренной эвакуации. Сами понимаете, без транспорта в данной ситуации совсем нехорошо.
Шведов был мрачен и не по-деловому задумчив. Амплуа полковника – красивые головоломные комбинации, отшлифованные в ходе тщательной предварительной подготовки, и многоходовой просчет ситуативных отклонений. Экспромты Анатолий Петрович на дух не переносил. Напомню – из-за какой-то слегка недопонятой лавчонки в зале суда вся команда вкалывала как бригада стахановцев, добывая потребную информацию.
А теперь представьте себе состояние нашего гения аналитических изысков в ту минуту: Сало на чужой, неразведанной территории, угоняет машину, очень скоро состоится вторжение в гостиницу – скорее всего, совсем немирное… Сплошной криминал! И все это – с ходу, без подготовки, без оружия и какого-либо прикрытия, при отсутствии даже минимума предварительных разведданных…
– Ничего, дядь Толь, – справимся, – подбодрил Сыч, верно истолковав задумчивость «мозга» команды. – Где наша не пропадала! Сало – спец. Мы тоже парни не промах. Там работы всего-то на пять минут: снять информашку о местонахождении объекта и пойти с ним пообщаться…
– Пригласить его в ресторан, накормить ужином и предложить сдать свои счета? – полковник насупился пуще прежнего. – Спасибо, утешил…
Минут через десять позвонил Сало. Машину взял, уехал нормально, но сейчас есть проблема:
– Стою на Каширском, не могу повернуть на Пролетарский. Тут движение какое-то непонятное, а я, вообще, не местный…
Шведов за десять секунд объяснил механику, как проехать, и слегка воспрял духом.
– Нуте-с, господа хорошие, давайте посовещаемся, как с генацвалями общаться будем…
Совещание было фиктивным: полковник выслушал диспозицию, рожденную с ходу Сычом, отметил, что она ему страшно не нравится, однако со всем согласился. Хотелось, разумеется, долго думать и взвешивать каждую деталь, но в данной ситуации спорить с практиком было бессмысленно.
Вскоре подъехал Сало.
– А не слишком ли? – усомнился Шведов, рассматривая весьма приличный на вид «Opel Omega». – Как с сигнализацией справился?
– Да что – сигнализация! – возбужденно шмыгнул носом Сало. – Лишь бы тачка была хорошая! Я так подумал – нас много, а если ещё и объекта везти придется, без вместительной тачки не обойтись. Движок опробовал – как часы. Заехал на заправку, долил десять литров – можно работать…