Секретарь Совбеза нахмурился.
– Подробнее, пожалуйста. Сначала о проекте.
– Данный тип боеголовки разработан в середине шестидесятых годов. В документах проект назывался “фиалка”. Цифро-буквенное обозначение являлось секретным, так как любой специалист сразу поймет, что АУ – это “атомное устройство”, С – “специальное”, а число десять означает порядковый номер проекта или серии. Мощность данного типа боеголовок варьировалась в пределах от пятидесяти до трехсот килотонн. В зависимости от целей применения и носителя. Начинка – двести тридцать пятый уран. Крайне надежна и неприхотлива... Фактически годна к работе в течение ста лет. Урановый сердечник нарезан дольками, как апельсин. Количество долек – от шести до десяти, масса сердечника – до двадцати пяти килограммов. Ядерная начинка заключена в сферу из чистого бериллия толщиной в полтора-два сантиметра. Точно не помню, но порядок такой... На некоторых модификациях имеется внутренний ускоритель гамма-частиц, разгоняющий мощность взрыва на пятьдесят-двести процентов. Всего было изготовлено более трех тысяч таких устройств. В основном они предназначались для оснащения передвижных комплексов тактических ракет в Европе. Часть стояла на советско-китайской границе. Модификация “зет тридцать четыре” устанавливалась на ракеты морского базирования надводного флота. Около пятисот боеголовок пониженной мощности были размещены в системе “Щучий капкан”.
– Что это за система?
– Контейнеры с реактивными снарядами, установленные на больших глубинах по периметру наших морских границ. Аналогов в мире не имеет.
– Почему пониженная мощность?
– А при подводном взрыве достаточно тридцати-сорока килотонн. Объект поражения – группа кораблей или одиночная лодка, – объяснил военпред. – волна вес равно сметет нес в радиусе пяти миль, если не дальше...
– Поднять такой контейнер возможно?
– При современной технике – нет. Снаряды находятся на глубинах от трех до шести километров. Естественно, есть системы подрыва и блоки самоуничтожения.
– И система работает?
– А как же! – широко улыбнулся военпред. – Еще как работает! Помните гибель американского “Скорпиона” в Бермудском треугольнике?
– Подробностей не знаю.
– Мы тогда разместили часть контейнеров возле Кубы. С обычными зарядами, правда... А америкашки вознамерились один вытащить. Ну и послали новую лодку на сканирование дна. Тут-то капкан и сработал. За “Скорпиона” они протаранили нашу “Ка сто двадцать девять” в Тихом океане... Да уж, были времена...
– Хорошо, – задумался Секретарь Совбе-за, – с морским базированием ясно. А какие еще были специальные модификации?