Проскочив еще пару проток, если конечно к движению со скоростью двенадцать узлов подходит термин "проскакивать", траулер заложил крутой левый поворот, и нацелился в совсем узкую протоку между двумя большими островами. И мы убедились, что Соуза был прав. Нас ожидала засада, и засада надеялась, что мы пойдем прямо в море по более широкой и удобной протоке правее, где нас должны были взять "в два огня". А мы пошли левее, и теперь оказались для засады под крайне неудобным углом и вскоре должны были выйти из сектора обстрела, если конечно не застрянем в узком проходе. И засада, сидевшая в кустах с целью "засадить" нам по самое "не балуй", засуетилась и открыла огонь со всех стволов.
Стволы у них были, и особенно мешали жить как минимум четыре гранатомета. Сразу четыре ракеты вылетели из кустов и устремились к нам. Две прошли над палубой - видать, неверно по сетке определились стрелки, еще одна ударила прямо в нос траулера, вырвав куски обшивки борта, и, как позже выяснилось, повредив винты-"подрульки", а еще одна кумулятивная ракета ударила в стрелу крана на корме.
Хорошо, что кумулятивная. Была бы осколочная или термобарическая, то Дмитрию и Рибейре у пулемета точно пришел бы конец. А так их только оглушило и контузило. Зато стрела переломилась в шарнире и с тяжким грохотом рухнула на палубу, чуть не проломив ее.
Мы увидели, откуда стреляли гранатометчики, и выпустили туда свои ракеты. Два выстрела ушли в кусты и там рванули. Не знаю, достали мы кого-либо, или не достали, но рвануло примерно там, откуда стреляли по нам. Захлопал АГС с носа, и в зарослях начали рваться тридцатимиллиметровые гранаты. И туда же ударили четыре "Печенега", бесконечно длинными очередями, каждый на всю двухсотпатронную ленту. Пако начал выпускать туда свои гранаты, судорожно передергивая ствол гранатомета, перезаряжая. И, в конце концов, к оркестру присоединился "корд" на всю ленту. А потом мы скрылись между островами, не застряли, не потеряли баржу и вышли в открытое море.
Большой Залив. 22 год, судно "Нинья", 2 число 10 месяца, суббота, 10.00.
Вчера ночью мы отошли от берега примерно миль на шестьдесят, после чего легли в дрейф и занялись ремонтом, лечением раненых и подсчетом потерь. Радар работал, так что мы не опасались, что нас смогут незаметно преследовать. И посты выставили.
Тяжелых повреждений траулер не получил, но в нем не осталось ни одного целого окна в надстройках, в носу, выше ватерлинии, красовалась здоровая пробоина. Упавший кран заклинил люк трюма и повредил шпангоуты под палубой. Было разбито много приборов, причем как на открытом ходовом мостике, так и в надстройке. Правда, список разбитого внизу и наверху не совпадал, поэтому можно было управлять судном вдвоем и пользоваться при этом всеми приборами.