Сиамский залив
Ровно в семь вечера диверсионный «Зодиак» отошел от камбоджийского берега в пятнадцати километрах от пограничного перехода Хатлек — Чонгеам. Николай Кокарев дал полную нагрузку 150-сильному мотору, и шестиметровая лодка набрала максимальную скорость. Через десять минут на правом траверзе показались ходовые огни «Миражей». Ночь уже брала свое, окуная море в темноту. И черный «Зодиак», казалось, сделанный по технологии «стеллс», не отражал света и был невидим для самых чувствительных радаров.
И все же портативная навигационная РЛС, установленная в блоке аппаратуры управления катером, дала знать об облучении чужим радаром: свет индикатора набирал силу. Сейчас все радары, даже на «Миражах», засекшие «Зодиак», для диверсантов были чужими.
Николай удобно устроился на жесткой банке с откидной спинкой, предназначенной для водителя. Остальные бойцы расположились вдоль бортов на стланях. В корме рядом с ревущим мотором находились, привязанные к внутренним леерам, канистры с бензином. На одной заправке «Зодиак» проходил сто десять километров, или шестьдесят миль. Ровно столько отделяло лодку от «Фермы». Впереди два часа пути на предельной скорости. Еще полчаса — на малом ходу вблизи острова. На веслах — при выключенном двигателе.
* * *
Лященко сумел различить в сумерках силуэт «Зодиака» и разглядеть в мощный бинокль бойцов. Они были облачены в гидрокостюмы, включая шлемы, и добавляли общей форме лодки размытые очертания. Через пару минут капитан смотрел уже в корму «Зодиака», оставлявшего за собой пенистый след.
«Фантом» Лященко сбросил обороты и взял обратный курс. Его маневр повторил «Призрак» Моисеева. Между катерами было не больше пятнадцати метров расстояния, и капитаны обменялись жестами: «Видел?» — «Да, черт возьми!»