– И кто, ежели не секрет?
– Не секрет. Боря Богатяновский.
– А… – в голосе Короля скользнуло презрение. – Что от тебя надо этому борову?
– Слушай, Коля, давай лучше встретимся, и я тебе все расскажу, а то по телефону как-то…
– А чем тебя не устраивает телефон? – искренне удивился Тищенко, – Давай, рассказывай, пока у меня время есть. А встретиться со мной сейчас трудно. Занят я часто.
Егор вздохнул и вкратце пересказал события пятницы и то, что случилось уже сегодня.
Король слушал внимательно. Трубку наполняла тишина, и создавалось впечатление, что на другом конце провода вообще никого нет.
– Алло, ты слушаешь? – прервал сам себя Егор.
– Слушаю, слушаю. Давай, рассказывай дальше.
– А что дальше… всё. Сижу вот у друга теперь и звоню тебе.
– И правильно делаешь. Я только одного не пойму. Как это ты на своей развалюхе от Бориного «мерса» ушёл? Да ещё по таганрогской трассе! Что-то прямо даже не верится.
– Мне друг машину сделал, – уверенно соврал Егор и подмигнул Володьке, который внимательно прислушивался к разговору. – Двигатель перебрал, ходовую… ещё по мелочам. Так что движок у меня теперь суперфорсированный, и от «мерса» даже на трассе уйти – не проблема.
– Это как же нужно перебрать движок «копейки», чтобы она от Бориного «мерса» уходила!? – не поверил Король. – Ты ври, да не завирайся. Мы тут тоже кое-что понимаем, не вчера за баранку сели.
– Ну, фактически-то движок он новый поставил, там от старого практически ничего и не осталось. «Перебрал», наверное, не совсем точное слово… Слушай, Коля, ты же знаешь, что механик из меня, как из метлы клюшка. Не разбираюсь я в этом практически. Сделал и сделал. Хочешь, сам посмотри и покатайся. Чего ты пристал?
– Пристал, потому что, если это правда, то мне такой друг тоже пригодится. Кто он такой? Где работает?
– Погоди, – Егор прикрыл трубку ладонью. – О тебе спрашивает, – прошептал он Володьке. – Говорит, что ему нужен такой мастер. Спрашивает, как тебя зовут и где ты работаешь. Ну, что делать будем?
Четвертаков секунду подумал.
– Вместе кашу заварили, – решительно сказал он, – вместе и расхлёбывать. Дай-ка мне трубку.
Они договорились быстро – мастер спорта по авторалли и гениальный механик Владимир Четвертаков и бывший художник-прикладник, а ныне «санитар общества» Николай Тищенко по кличке Король.
У Короля был БМВ – трёхлетка с врождёнными проблемами, что с данной маркой автомобилей случается редко, но всё же случается.
Четвертаков обещал разобраться с проблемами БМВ.
Король, в свою очередь, обещал разобраться с проблемой по имени Боря Богатяновский.