Боец и отделение на походе (Гуров) - страница 18

В походном охранении отделение может быть назначено в головной, боковой или тыльный дозоры.

Дозоры назначаются для того, чтобы:

— обеспечить охраняемое подразделение от неожиданного нападения противника и не допустить его разведчиков проникнуть к охраняемым войскам;

— путем захвата на выгодном рубеже огневой позиции и разведки скрытых подступов обеспечить охраняемому подразделению наилучшие условия для перехода в боевой порядок;

— своевременно доносить выславшему начальнику об угрожающей опасности и о встречных препятствиях.

По получении задачи командир отделения сообщает отделению:

— ориентиры на пути движения (какие будут встречаться местные предметы, высоты, искусственные сооружения на дороге и т. п.);

— сведения о противнике (только о передовых его частях: где они замечены и что делают);

— о положении соседей и их задачах; какие наши части впереди и с какой целью высланы;

— задачу части или подразделения (если она сообщена командиру отделения);

— задачу отделения (головной, боковой или тыльный дозор, направление движения);

— о выделении парных дозорных в непосредственное охранение;

— о выделении наблюдателей за соседями, за охраняемым подразделением, за небом;

— о порядке движения ядра дозора (т. е. оставшихся бойцов после выделения дозорных);

— об условных сигналах и знаках для связи с дозорными и с охраняемым подразделением;

— кто заместители.

Для непосредственного охранения командир отделения назначает парных дозорных вперед (в тыл — в тыльном дозоре) по пути движения и в стороны — на расстояние зрительной связи, днем — до 300 метров, ночью —до 100 метров. Командир отделения двигается или в голове ядра дозора или между ядром и головной парой дозорных — где ему удобнее наблюдать за впереди лежащей местностью и действиями дозорных. Отделение в дозоре должно не только вести наблюдение за противником, но и разведывать дорогу, определять исправные и неисправные участки ее и мосты, возможные заграждения, устроенные противником, участки дорог, открытые и закрытые от воздушного противника.

Для разведки дороги, состояния сооружений на ней и возможных заграждений можно выделить два-три человека из ядра дозора, дать им готовый вопросник, на который они и будут отвечать. Важные сооружения, как, например, мосты через реки, командиру отделения нужно осматривать самому. Если в дозоре будет два-три сапера, то всю работу по разведке дороги и сооружений на ней проделают они, — быть может, в помощь им нужно будет выделить одного-двух бойцов.

При разведке дороги нужно собрать следующие данные: