Об этом он прочитал в досье на Порубова. А еще в том досье высказывалось предположение, что именно Порубов организовал сопротивление таксистов, давших отпор так называемым частникам, которых, в свою очередь, контролировала подольская преступная группировка. Так что это была не просто драка отдельных лиц за обладание места под солнцем, или стоянки у вокзала, а острое столкновение интересов конкурирующих организаций. С одной стороны, стало быть, официальная фирма, а с другой — оргпреступная группировка, пытающая легализоваться еще и таким способом.
Но это не первое подобного рода столкновение. Нечто похожее случилось и в Шереметьеве, где также «сошлись в рукопашной» конкуренты — «Московский транспорт» и «Дорожные перевозки», которые, в свою очередь, были известны под брендом «Комфорт-такси». Тогда в результате противостояния был даже убит исполнительный директор «Комфорта» Арнольд Фиштейн. И это убийство информатор из досье связывал с именем Порубова — якобы именно тот отдал команду убрать своего конкурента. Так почему бы месть обиженных не могла теперь догнать организатора гибели исполнительного директора?
Этот вопрос Турецкий и задал осторожно, демонстрируя Олейнику не столько свои знания проблемы, сколько желание найти истину. И сослался при этом на слухи, которые при расследовании дела об убийстве циркулировали в Мосгорпрокуратуре. Которые тогда, кстати, так ни к чему и не привели, и версия об участии Порубова заглохла за недоказанностью. Но ведь это не значит, что она не существовала. Были они, эти слухи, или нет, Турецкого в данном случае совершенно не интересовало, но опереться на них он конечно же мог.
Возможно, Олейник не услышал в вопросе подвоха. Он хмуро, будто его вовсе не радовала подобная постановка вопроса, ответил, что многие в самом деле связывали смерть Фиштейна с участием в покушении на него Порубова, но лично он в это дело не верит. Виктор Альбертович, при всей его жесткости, никогда не пошел бы на физическое устранение конкурента. У него имелась в запасе масса других, куда менее радикальных, зато более действенных способов. Кстати, нельзя исключить, что Порубова таким вот образом просто подставили те же преступники из подольской или солнцевской группировки. Последние контролировали перевозки в Шереметьеве, и, возможно, они по-своему решили избавиться сразу от двоих конкурентов — и от «Синего такси», и от «Комфорта».
В общем, понял Турецкий, не так тут все просто, и эта «транспортная» версия должна быть обязательно проверена от начала и до конца. Независимо от того, верит ли в нее Олейник или нет. Самая работа для толкового оперативника Небылицына, пусть-ка поднапряжет свои агентурные связи на Юго-Западе столицы.