– Не бойся, Антон, я не спятил, – продолжил Туманов после паузы. – Утопить мне «Алазань» и правда надо, но аккуратно и не насовсем, а так, чтобы ее легко поднять было можно, так что не волнуйся. И мне твой совет нужен, как это лучше сделать.
– А зачем вам это? – спросил капитан, не выдержав.
Туманов хотел ответить, что не его это дело, но передумал. Во все подробности Антона посвящать, разумеется, не следовало, но кое-что ему знать все же было надо. Хотя бы для того, чтобы верно понять стоящую перед ним задачу. Да и вообще отношения с капитаном траулера у Туманова были теплыми и уважительными, иначе он бы и не доверил ему такой корабль.
– Мне нужно, чтобы «Алазань» на какое-то время исчезла, – значительно сказал Туманов. – Зачем – не спрашивай, это мое дело! Но надо сделать так, чтобы никто не знал, куда она делась и где ее можно найти. А где в наших краях можно такую посудину спрятать? Это же не серийный сейнер, которых в море десятки, «Алазань» одна такая, ее куда ни угонишь, везде заметят и узнают, хоть меняй название, хоть не меняй. Вот и получается, что прятать ее надо под воду. Я слышал, что такое сделать можно.
Капитан нахмурил брови. Да, хозяин, судя по всему, в здравом рассудке, однако влез в какие-то серьезные неприятности. А иначе зачем ему собственный корабль прятать? Ну да ладно, его неприятности – это его дело, чем меньше про них знаешь, тем лучше. А задача, которую ему ставят, проще пареной репы.
– Конечно, можно, – кивнул капитан. Голос его сразу стал значительным, размеренным и спокойным, как и полагается бывалому морскому волку, объясняющему сухопутному человеку что-то связанное с кораблем. – Первым делом нужно все системы спутниковой навигации отключить. Потом задраить все люки наглухо и открыть кингстоны. Вода начнет поступать в трюм, и корабль потонет, но вреда ему никакого не будет, внутренние отсеки не пострадают. А поднять со дна его потом можно будет легко – нужно только кингстоны закрыть и помпами воду из трюма откачать. Но только... – капитан на секунду замялся.
– Что только? – переспросил Туманов, лицо которого посерьезнело. Разговор пошел о деле, а в таких случаях неуместная веселость только мешала.
– Только, прежде чем это делать, надо корабль на мелководье загнать, а то поднимать его трудно будет, да и, пока до дна дойдет, перевернуться может. А если мы «Алазань» на мелкую воду загоним и там потопим, то ее с воздуха прекрасно видно будет. Патрули пограничников на вертолетах заметят. Да и вообще, траулер все-таки не иголка, если кто найти захочет, то найдет. Есть такие приборы, которые консервную банку на дне – и то чуют. И никакое отключение связи не поможет.