Чёрная пешка (Лукьянов) - страница 42
В.Лунин
"Некоторые выводы из особенностей перемещения подводных флотов Островной империи (планета Саракш)"
Статья из сборника "Проблемы исторической компаративистики", вып.96, Белгород-Днестровский, 2156
Если бы мне предложили коротко сформулировать две проблемы Саракша, представляющие наибольшую трудность для понимания (проще говоря, абсолютно непонятые нами), то я бы расположил их следующим образом:
1) наличие в Отчизне сети излучающих башен, несомненно, построенных аборигенами с применением современных местных технологий, но содержащей в своей основе компонент, который ни при каких обстоятельствах не мог быть создан в рамках данных технологий; необъяснимо высокий уровень развития психотехники;
2)геополитические принципы активности Островной империи, напрямую вытекающие из совершенно неясного внутреннего общественно-политического строя;
В данной статье мне хотелось бы остановиться на второй проблеме, оттолкнувшись от военных аспектов: тактических и стратегических.
Для написания статьи существует несколько причин и один случайный повод. Причинами является появление большого числа публикаций, от первой до последней строки являющихся абсолютным вымыслом, не основывающимся даже на общеизвестных фактах. В частности мне довелось натолкнуться в БВИ на пассаж, который позволю себе привести целиком. Столь объемные цитаты, разумеется, являются признаком дурного тона, но извиняет в данном случае то, что данный отрывок дает наглядное представление о фантазиях, громоздимых вокруг Саракша вообще и Островной империи, в частности. Итак:
"Попытаюсь изложить собственные предположения. Некогда архипелаги теперешней Островной империи были слабо заселены (на них обитали немногочисленные первобытные общины туземцев). На материке об этих архипелагах почти ничего не знали вплоть позднефеодальной эры, которая соответствует концу 15 - началу 16 веков в земной истории. В эту эпоху наиболее культурные страны материка приступают к созданию могучих океанских флотов как для войны, так и для торговли. Экипажи кораблей образовывают и из отребья (матросы), и из относительно приличных граждан (офицеры). Кстати, земные колумбы и васко да гамы тоже набирали команды из проходимцев, искателей приключений и головорезов. Взаимоотношения матросам и офицерского были конфликтными. Естественно, на судах вспыхивали бунты, мятежники убивали капитанов, вырезали офицеров и поднимали на мачте пиратский флаг (белый?). Можно предположить, что пиратство превратилось в массовый феномен, как это было в Карибском бассейне. Корсары Саракша формировали настоящие армады и совершали масштабные набеги не только на караваны купеческих кораблей, но даже на портовые города. Первоначально великие морские державы Континента недооценивали угрозу. Они даже подкармливали флибустьеров, натравливали их на конкурентов (так это делали на Земле Англия и Франция в эпоху борьбы за торговые пути). Однако дальнейшие события на Саракше развивались не так, как у нас. Корсары превратились в самостоятельную военно-политическую силу. Слитый в целое пиратский флот по своим размерам превысил эскадры любой из материковых держав. Монархи континента и их военно-морские министры пытались перетащить пиратский флот к себе на службу, обещая вожакам корсаров абсолютное прощение прошлых грехов и высокие посты в вооруженных силах их величеств. Но френсисов дрейков из саракшианских разбойников не получилось. Пираты вошли во вкус, они уже не удовлетворялись жалкими подачками материковых королей, желали сами быть королями. Примерно в это же время флибустьеры открыли далеко в океане Западного полушария архипелаги с чудесным климатом