Удивительно, но мне до сих пор не встретилось ни одной дороги. Нет даже чертовых просек. Значит, меня действительно увезли довольно далеко от Питера. Судя по карте, изъятой у моих преследователей, в принципе, я уже могу приблизительно определиться. Не точно, но могу.
Лес, по которому я пру напролом, сильно загажен старыми поваленными деревьями, ямами или заросшими воронками. Двигаться по такому лесу с нормальной скоростью невозможно. Значит, будем считать, что я делаю не пять километров в час, а два с половиной. К тому же у меня городская обувь, да и вообще я стараюсь все-таки беречь костюм по максимуму. Смотрю на карту и вижу на ней сплошное лесное «пятно». Правда, я вот-вот должен выйти к лесной дороге. Что и происходит буквально через минуту после того, как я подумал об этом.
Совсем неожиданно я оказываюсь на твердом грунте. Наконец-то под ногами не пружинит мох.
Снимаю с глаз ПНВ, смотрю по сторонам.
Достаю фонарик, свечу на дорогу.
Видны старые колеи от тяжелых лесовозов, а также отпечатки гусениц трелевочников в засохшей грязи.
Выбираю отчетливый след от покрышек тягача и по его краям пытаюсь определить, груженые ли шли они в ту сторону или все-таки налегке.
Тема сложная, если не иметь навыков и опыта. Но если такие навыки имеются, то по любым следам можно определить направление движения и значимость следа. Мне нужно установить, в какую сторону машины шли с грузом. Вроде бы я выхожу на такой след. Вот вдоль этой колеи я теперь и буду двигаться.
Сверяюсь с картой. На карте есть обозначение лесных дорог, но по какой из них я сейчас шагаю? Неизвестно.
Как бы там ни было, а направление я выбрал. Дорога однозначно должна привести меня к какой-нибудь трассе, пусть это будет даже сельская дорога. Главное – выйти к любому населенному пункту.
По сухому и утрамбованному грунту идти гораздо легче, и можно прибавить шагу.
На дороге ПНВ уже не нужен, я и так все отлично вижу.
Через час выхожу к развилке лесных дорог.
Небольшой пятачок, свободный от леса, весь в глубоких колеях от большегрузных машин.
Опять требуется определить направление движения, иначе я выйду с этой развилки к какой-нибудь лесной делянке и придется тогда все начинать сначала.
Думаю, что пора немного и отдохнуть, вздремнуть до рассвета.
Часиков в пять будет уже светло, и дождя не предвидится.
Спать натощак, тем более что я не ел и днем, конечно же, неприятно, но ничего не поделаешь. Будем надеяться, что завтра мне в этом смысле повезет больше. Костер я не развожу, это баловство ни к чему. Есть все равно нечего, а греться необязательно, так как воздух за день прогрелся более чем достаточно.