До него меня последовательно подвозили менеджер торговой фирмы, спешивший на работу и вольный (но тем не менее, обеспеченный) дизайнер. Так, в четыре - пять машин, я снова (если вспомнить, что я здесь уже был транзитом) попал в Брно.
Брожение по Брно.
Встреча с поляками на трассе Брно-Братислава. Вечер. Я их спросил, сколько они там простояли и услышал невероятный ответ "весь день".
Ночной стоп на хайвее, встреча и милый разговор с полицией. Они грозили мне арестом и тюремным заключением, я с удовольствием согласился и попытался залезть в их машину. Поскольку денег у меня не было, они были против. Отдали мне паспорт и укатили в ночь. В итоге, я завалился на ночевку рядом с дорогой.
_14 августа Густопече - Братислава_
Не будет преувеличением сказать, что почти весь день я прошагал на своих двоих. Но все по порядку: проснулся в зарослях кустарника рядом с автотрассой. Параллельно скоростной трассе (dalnica) шла узкая, но вполне приличная сельская дорога (silnica). По ней-то я и решил ехать, дабы избежать проблем с полицией. На выезде из
Густопече машин было немного, зато они не мчались как угорелые, и можно было продуктивно общаться с драйвером.
Подавляющее большинство машин что-то куда-то везли. Велосипеды, байдарки, трубы и доски на крыше, трейлеры и прицепы, детей, любопытно глазеющих на странного дядю в бейсболке козырьком назад с поднятым вверх большим пальцем правой руки. В это воскресное утро никто не спешил меня подвозить. Впрочем, менее десяти километров меня все-таки подвезли. На этом везение кончилось.
Как навязчивая идея постоянно ныла мысль выйти на дальницу и, наплевав на всех полицейских, стопить до посинения, другой навязчивой идеей было чего-нибудь съесть, поскольку мои запасы были прикончены за завтраком.
Я шлепал по сильнице под жарким солнцем, в общем, достаточно бодро себя чувствовал и высматривал на обочине чего-нибудь съедобного. За несколько часов прогулки мне довелось погрызть кукурузу молочной спелости, вполне спелые сливы и ежевику, не вполне спелые яблоки… Вскоре оказалось, что я иду вдоль железной дороги; и когда я увидел станцию, появилась идея цивилизованно доехать до
Бржеслова (городок недалеко от словацкой границы) - но электричек в ближайшие несколько часов отчего-то не предвиделось. Другая идея родилась при виде стройных рядов велосипедов в стойке рядом со станцией. Я мог бы поклясться, что часть из них не была даже блокирована какой-нибудь цепочкой - просто бери и езжай! Тут я зачем-то вспомнил про совесть и порядочность - пошел по дороге дальше, оставив халявные велосипеды в покое.