Южное направление удара было сложным, потому что здесь было несколько городков поблизости и перейти в открытую границу, и не быть при этом засеченным было невозможно. Из этих же городков боевики могли получить внушительное подкрепление.
Ситуация осложнялась тем, что в этом районе проходила стратегическая железнодорожная магистраль, ведущая из порта Мапуту на побережье Мозамбика, Через два пограничных города – Малверния в Мозамбике и Вила-Салазар в Родезии на Рутенгу и дальше ветвилась на Булавайло, Гвело и другие города, уходя как в ЮАР так и вглубь континента. Конечно, если бы через эту дорогу шел экспорт родезийского мяса и полезных ископаемых, а навстречу им двигался бы поток товаров в саму Родезию – взрывать бы ее никто и не подумал. Но сейчас на Родезию были наложены экономические санкции, а использовалась и активно использовалась только мозамбикская часть железнодорожной ветки – советские корабли с оружием разгружались в порту Мапуту, и затем оружие по железной дороге развозилось по всему Мозамбику, попадая как мозамбикской армии, так и боевикам ЗАНУ и ЗАНЛА.
Такое использование железной дороги Родезию совсем не устраивало…
– Пора!
Из кустарника, размытыми черными тенями, которые сложно заметить на фоне ночи даже с нескольких метров поднялись люди. Несколько человек, в простой грубой одежде защитного цвета, бородатые (в буше бриться было некогда, негде и нечем) с винтовками FAL, ручными пулеметами РПД и огромными рюкзаками за плечами. У них была ночь на то, что перейти границу, запутать следы и уйти вглубь территории Мозамбика так, чтобы их не засекли пограничные патрули. Можно было, конечно попробовать перейти и днем, тем более что пограничных патрулей в зоне прямой видимости не было, но командир группы, единственный кто был посвящен в замысел всей операции, учитывая важность операции решил не рисковать. Скауты вообще старались делать все наверняка и без лишней надобности не рисковали…
А еще надо было пройти сквозь сплошное минное поле, перекрывающее пограничную зону и переправиться через речку, полную крокодилов. Причем переправиться через кишащую крокодилами реку ночью было относительно просто – ночью крокодилы спят, и если их не растревожить, ничего страшного не произойдет. А вот минное поле…
Несколько десятков метров ничейной земли, густо, почти впритык усеянного минами самых разных конструкций. Здесь были и лепестки – легкие, без единой металлической детали мины, устанавливаемые внасыпку из автоматических систем минирования без заглубления в землю, наступишь – прощай ступня (в Афгане их звали ПМН – "Помяни мою ногу" – прим автора). Были и более мощные противопехотные мины, устанавливаемые саперами вручную с заглублением в землю, наступишь – прощай не только ступня, но и вся нога. Были противотанковые мины, но их можно было не опасаться – они не срабатывали на вес человека. И наконец, были растяжки с минами "Клеймор" – самые страшные. Мины направленного взрыва, при подрыве широким веером разбрасывающие осколки на несколько десятков метров.