Но такое положение вещей Славке было только на руку. Он, к удовольствию водителя «Рено», сдвинулся с мертвой точки и на малой скорости покатил к углу площадки. Его «шестерка» медленно влезала между «Рафиком» и «Блейзером», наконец передние колеса уперлись в бордюр. Славке теперь хорошо был виден весь салон «Шевроле».
Он чуть приподнялся на сиденье и увидел, что двери «Шевроле» были закрыты только ключом. Сигнальный светодиод, напоминающий о том, что машина оборудована электронной сигнализацией, не горел. Значит, подумал Славка, хозяин «Шевроле» то ли полный дурак, который надеется на русский авось, то ли сигнализация сломана. Иного, по мнению Славки, быть не могло. За исключением одного «но». Владелец «Блейзера» мог быть крутым бандитом, который просто уверен, что на его собственность ни у кого рука не поднимется. А поэтому не стоит слишком утруждать себя, чтобы щелкать раз за разом кнопками брелока.
Для этого Славка и приехал на площадку, на которой почти каждый день парковался «Шевроле». Климову необходимо было выяснить лишь одну очень важную деталь: кто хозяин машины, на которую он еще неделю назад положил глаз.
Он внимательно оглядел салон «Блейзера», в котором ничего, кроме обыкновенной зажигалки и открытой пачки сигарет, больше не было. По набитой свежими окурками пепельнице Славка догадался, что владелец машины слишком много курит. А по отсутствию всяких прибамбасов в салоне и на кузове стало понятно, что машина для него лишь обыкновенное средство передвижения. Он обратил внимание, что даже люк на крыше автомобиля не был закрыт изнутри салона. Такого беспечного автовладельца можно было встретить редко. Тем более в последнее время. Даже самые крутые бизнесмены и ребятишки оборудовали свои автомобили сверхдорогими моделями электронной охраны и не уставали включать и выключать ее по поводу и без повода.
По багажнику «шестерки» кто-то постучал. Славка обернулся и увидел парня в фирменном джинсовом костюме. Поначалу Славке показалось, что это и был водитель «Шевроле», и сердце тревожно застучало. Встреча лицом к лицу с хозяином машины не входила в Славкины планы. Но, на счастье, это оказался водитель микроавтобуса. Он жестикулировал руками, то и дело показывая на свой «рафик». Действительно, занять кресло водителя он мог только со стороны пассажирской дверцы.
Славка жестом дал понять: сейчас, мол, только не ори, не глухой. Он включил заднюю передачу и медленно выехал на свободное пространство площадки. То, что хотелось ему выяснить, он теперь знал.
Оставалось приткнуться где-нибудь на противоположной стороне и увидеть самого хозяина «Блейзера». Один ли? С охраной? С товарищами или подругой? Во что одет? Какие жесты и походка? По этим данным Славка надеялся определить, к какому клану принадлежит владелец «Шевроле»: к бизнесменам, людям богемы и искусства, к криминальному миру, наконец. Другого не может быть.