– Этого не может быть, сэр.
– Вы абсолютно уверены, что обратили бы внимание на подзащитную, если бы увидели ее до того, как вам показали ее на опознании?
– Вы имеете в виду после того, как она уже один раз была в моей машине?
– Да.
– Конечно, я узнал бы ее и обратил бы на нее внимание. Ведь я ее узнал на следующее утро на опознании, не так ли?
– Хорошо, теперь о другом, – сказал Мейсон. – Вы ведь ведете какие-то записи относительно сделанных рейсов, верно?
– Да. Я делаю записи обо всех рейсах.
– Когда вы совершаете поездку, вы докладываете о ней в парк? Я имею в виду, вы ведь доложили в таксопарк, когда повезли пассажира в загородный клуб?
– Точно.
– А когда вы отправились в обратный путь, то доложили, что возвращаетесь пустым?
– Да, сэр.
– И когда к вам подсела пассажирка, вы тоже информировали диспетчера?
– Правильно. И отметил рейс к вокзалу в своем путевом листке.
– Листок с вами?
– Да, сэр.
– Могу я на него посмотреть?
– Протестую! – воскликнул Гамильтон Бергер. – Протестую против некомпетентного ведения допроса свидетеля со стороны защиты, задающей несущественные, не относящиеся к делу вопросы. Путевой листок, о котором идет речь, – это личные записи свидетеля, не являющиеся официальным документом. Листок никогда не показывался подзащитной. Он не имеет никакого значения и не упоминался в вопросах, задаваемых обвинением.
– Протест отклонен, – сказал судья Хойт.
Гамильтон Бергер торжествующе улыбнулся. Из протокола теперь следовала полная беспристрастность суда. Перри Мейсону не только не мешали задавать вопросы свидетелям обвинения, но суд еще и отклонил протест окружного прокурора по поводу одного из вопросов Мейсона.
– Так можно мне ознакомиться с листком? – поинтересовался адвокат.
Свидетель извлек из кармана сложенный лист бумаги, вручил Мейсону и сказал:
– Я сверяю содержимое таких листков с регистрационными записями компании. Примерно раз в неделю я сравниваю свои записи о рейсах с записями в таксопарке. Чтобы было без обмана.
– Ясно, – сказал Мейсон. – В какое время вы выходите на работу?
– Это зависит от того, в какой я смене.
– В какое время вы приступили к работе третьего числа текущего месяца?
– Я заступил в четыре часа пополудни и закончил смену в полночь.
– То есть машину вы приняли в четыре часа?
– Около того… а если точнее, без десяти четыре.
– То есть в тот день поездка в загородный клуб была вашим первым рейсом?
– Нет, это был уже второй рейс. Первым я отвез пассажира в «Клуб Джонатан». А затем появился человек, которому нужно было в загородный клуб. Это был хороший рейс.