Я ожидал, что термошторки так и не поднимутся, а к таинственному месту назначения нас доставят в полностью закрытом транспорте — как поступали клоны на Глаголе.
Насчет шторок я не ошибся. А вот мониторы — включились! И выдали картинку: носовой сектор обзора «Андромеды».
Белое, полностью сливающееся со снегом маскировочное покрытие полосы. По обе стороны — густой хвойный лес. А впереди, прямо по курсу — скала! Причем отнюдь не одинокая скала, а лишь ближайший к нам фрагмент внушительного горного массива!
Скала приближалась с угрожающей скоростью, которая не оставляла сомнений: да, мы в нее врежемся. У флуггера не оставалось запаса по пробегу. Мы не могли ни полностью погасить посадочную скорость, ни дать, как говорится, «тягу двести» и, взлетев, попытаться перемахнуть через громадину.
В салоне стало совсем тихо. Нам хватало дисциплинированности, чтобы не впасть в цивильную панику, но уже недоставало куражу, чтобы в полный голос отпустить бравую плоскую остроту. Хотя, я думаю, все понимали, что ситуация вполне штатная, что сейчас она как-то да разрешится… В противном случае экипаж уже давно спасал бы наши жизни любыми средствами. Спрятав посадочные тележки, «Андромеда» тормозила бы корпусом, крутилась юзом, а мы летали по салону, ломали руки, расшибали носы, а потом… потом все равно военморг, пожалуй.
Страшно это, очень страшно: гигантский пассажирский флуггер, последние метры посадочной полосы, а на всех мониторах прямо вам в физиономию летит громадная каменюка.
Разошлись вверх и вниз камуфляжные панели «скалы».
Это были первые ворота.
Вторые ворота, расположенные в глубине туннеля, были набраны из множества вертикальных клиновидных секторов, которые распахнулись точь-в-точь как акульи челюсти.
Ну что же это за акула — с одним рядом зубов? Правильно.
Еще одни такие же ворота… и еще…
За ними, залитая ярким сиянием естественных солнечных лучей, доставленных в недра горы волоконными световодами, открылась флуггерная стоянка. Немаленькая даже по меркам наземных космодромов. Если же учесть, что мы находились в пещере внутри горного массива…
— Наш флуггер совершил посадку на Центральном космодроме. Добро пожаловать в город-герой Красноярск-26, столицу нашей Родины.
У края космодрома, ни от кого не таясь, желтела мрамором станция метро. Поезд уже ждал нас.
Когда мы сели в вагоны, Нехрущ продолжил:
— История Красноярска-26 началась еще в докосмическую эру, вскоре после победы над германским фашизмом. Страна нуждалась в совершенно неуязвимом, автономном производстве оружейного плутония. Гигантский горно-химический комбинат решили полностью спрятать в штольнях и залах, вырубленных в одном из кряжей Саянского хребта. Несколькими годами позже сюда же перенесли часть мощностей космического производства. Во время Первой Холодной войны здесь, в Краноярске-26, были решены десятки сложнейших задач, обеспечивших России превосходство над Североатлантическим блоком в ряде ключевых, стратегических технологий. Тогда же Красноярск-26 получил неофициальное название Техноград. Второе рождение Красноярск-26 пережил в 40-х годах двадцать первого века, когда правительство после решения самых насущных политических проблем приняло «План 44–77», часто именуемый по лозунгу тех лет «Россия может!». Все вы знаете, что выполнение этой программы преобразило не только Россию, но и весь мир…