– Торвин, деньги где? – повторил я вопрос.
– Деньги остались в гостинице, – ответил предатель, но его глаза забегали и он отвел взгляд.
– Последний раз спрашиваю, деньги где?
– Деньги там же где лежал ящик с камнями, только немного в другом месте, – выдохнул предатель.
– Рисуй, – сказал и пододвинул Торвину лист бумаги с картой, по которой мы нашли ящик и карандаш.
Предатель рассказал, что в стороне от тайника стоит дерево, у корней которого есть небольшое дупло, укрытое мхом, в нем лежит кошель с деньгами.
– Еще раз скроешь что-либо важное, сразу вскрою черепушку. Ты понял?
– Да, – тихо ответил Торвин и замолчал.
Время подходило к утру, и я решил заканчивать с допросом и отправляться в усадьбу.
Глава 21.
Экспедиция в подземелье.
Весь следующий день мы занимались подготовкой к экспедиции. Первый собирал необходимые запасы и инструменты и проверял амуницию. Я зарядил камни 'Силы' для метателя и два оранжевых камня отобранных у Торвина. Про оранжевые камни мне уже было кое-что известно из книг Алоя. Из справочника мне удалось выяснить, что они отличаются от красных, только большей емкостью и ускоренной зарядкой. Красные камни имели природное происхождение, а оранжевые искусственно выращивались в какой-то установке. Про синие камни мне удалось найти только небольшое упоминание, как о резонаторах, используемых в генераторе какого-то поля, наподобие кварца. Оранжевые камни я решил установить в качестве аккумуляторов на дрезину, на которой мы решили путешествовать по подземелью.
Установив два камня от метателя в кольчуги и включив защиту, мы погрузили запасы и инструменты на дрезину и отправились в путь. Дрезина со скоростью около тридцати километров в час двигалась по тоннелю, освещая своим прожектором дорогу впереди. Древний механизм, наверное, мог двигаться намного быстрее, но я решил не рисковать и ехать осторожно, чтобы успеть вовремя, затормозить перед возможным препятствием. Примерно через час пути тоннель разделился надвое, и дрезина свернула в левый тоннель. Я остановил дрезину и вышел посмотреть на механизм стрелки. Ни что не ново под Луной, и я узнал конструкцию подобную железнодорожным стрелкам на земле. Привод, правда, оказался электрическим, а не пневматическим, но стрелку легко можно было перевести при помощи лома. Попробовав пару, раз перевести стрелку я вернулся к дрезине, и мы снова поехали по запорошенным пылью рельсам. Никаких следов людей нам по дороге не попадалось, тоннель бал заброшен очень давно и им никто больше не пользовался. Если возле спуска в тоннель из бункера имелись следы Алоя обследовавшего тоннель в обе стороны метров на двести и даже не добравшегося до дрезины, то здесь следов не было вообще никаких. Мы почти три часа двигались по прямой как стрела дороге, пока не подъехали к тупику, с перроном, заглубленным в стену тоннеля с правой стороны от путей. В стене перрона находилась стальной люк похожий на крышку огромного банковского сейфа. На стене виднелась большая надпись по эльфийски.