Поэтому завод просит Госплан, министерства при согласовании уже подготовленного постановления о строительстве шестого корабля, найти возможность обеспечить нас поставками в нужные сроки.
Это важнейшее условие ускорения строительства авианесущих кораблей. Целью реконструкции завода было именно ускорение строительства авианосцев.
Прошу Вашей поддержки в этом вопросе.
Макаров.
ДОКЛАД ДИРЕКТОРА ЧСЗ НА МЕЖВЕДОМСТВЕННОМ КООРДИНАЦИОННОМ СОВЕТЕ
28 мая 1985 года
Решение о создании корабля 1143.5 было принято ЦК и Совмином 7 мая 1982 года.
28 февраля 1983 года блок № 1 этого корабля был заложен ни стапеле «0».
В ноябре 1985 года корабль сойдет на воду.
Предъявление корабля на испытания — 1988 год.
Окончательная сдача корабля — 1989 год.
Готовность корабля на 01.05.1985 г. — 26,4%, против 26% по генеральному графику.
Корабль 105 строится по новой технологии, принципиально отличающейся от предыдущих кораблей.
Стапель «0» оснащен двумя кранами грузоподъемностью по 900 тонн. Создана предстапельная площадка. Фактически это второй стапель, только горизонтальный, на котором собираются блоки весом до 1700 тонн. Весь корабль, вес корпуса которого в полтора раза больше предыдущих кораблей, состоит всего из 24 блоков.
Ряд технических и организационных мер позволили не только ускорить формирование корпуса, сократив на год стапельный период по сравнению с заказом 104, но и в более ранние сроки начать сдачу помещений под изоляцию, и на год раньше предыдущих кораблей подготовить его под затяжку кабеля. Сегодня 1-ый автономный монтажный район, а это нижние блоки по всей длине корабля, сдан под кабельный монтаж.
Эффективность этих мероприятий превзошла наши прогнозы. Заказ 106, по которому уже сегодня заводом создаются заделы, будет строиться еще более высокими темпами.
Обстановка на заводе с постройкой авианесущих кораблей резко меняется. На плаву постоянно будут достраиваться одновременно два авианосца, а третий будет формироваться на стапеле. Появляются элементы поточности с опасностью остановки производства, если передний корабль будет перестаивать в ожидании поставок. До сих пор все авианосцы перестаивали у нас от года до двух лет. Сейчас передерживать корабль возможности нет даже по. наличию причального фронта.
Поэтому вопрос обеспечения поставок резко обостряется. Это видно даже по тону Решения ВПК от 19 декабря 1984 года, в котором определены сроки поставок 45 основных систем и комплексов зак. 105.
Состояние с выполнением плана-графика следующее. Из 45 позиций плана-графика на 26 договора уже заключены. Правда, многие из них — силовыми приемами через Госарбитраж и это настораживает.