В одиночку ехать нельзя, это даже не обсуждается. Если до катастрофы это была бы приятная поездка по побережью, то теперь – самое настоящее родео. Скорее всего – под пулями. Глянув на карту пришел в уныние – около тысячи трехсот миль, через территорию пяти штатов – Луизиана, Миссисипи, Алабама, Джорджия, Южная Каролина. Вдобавок, придется переправляться через великую Миссисипи, там мостов нормальных почти нет, все на паромах. Кто сейчас эти паромы контролируется – одному Богу известно. В общем – дерьмо полное.
С ходу договорились с Микки – ему нужно было во Флориду и тоже нельзя было ехать одному. Вот и решили – сначала вместе наведаться во Флориду – там нужно было решить вопрос с переправкой в Техас, а потом опять-таки вместе отправился и в Северную Каролину. «Почеши спину мне, а я почешу тебе» – вот как это называется…
Все утро просидели над картой, намечали маршрут. К Далласу решили не соваться, он кишел одержимыми, там шли бои. Решили дойти до печально знаменитого Вако (Там в 1993 году агенты ФБР осадили ферму с сектантами и при штурме перебели более 70 человек. Потом оказалось, что ничего противозаконного эти сектанты не совершали – прим автора), затем сельскими дорогами – до Тайлера, дальше на Лонгвью и уже – до Шривпорта, что в Луизиане. И дальше – избегая больших дорог (но и не удаляясь далеко от двадцатой дороги, чтобы не заблудиться), крупных городов, особо не высовываясь и не влипая в истории – дальше на восток. Там уж – как повезет…
С полковником Мейнардом согласовали наши основные задачи. Основная задача – не только добраться до Флориды и Северной Каролины, но и разведать обстановку на пути движения, узнать, если ли где группы сопротивления и наладить с ними связь. Вот только оперативно докладывать разведданные возможности не было. Спутниковая связь молчала и это было очень подозрительно – вырисовывалась такая картина, что ее глушили, причем глушили специально, отрезая военные части от источников информации и не давая договориться по связи о совместных действиях. По крайней мере, спутники над планетой висели, за несколько дней полностью выйти из строя они не могли – но связи не было, что ни делай. Поэтому взяли обычную устаревшую армейскую рацию. Километров на сто она добивала, а дальше… А дальше – будет дальше.
Заодно проговорили маршрут эвакуации для Флориды. Возможно, конечно и на вертолетах – но лучше всего – морем до Галвестона или Корпус Кристи. Ни там, ни там зачистка от одержимых проведена не была, но учитывая количество расконсервированной техники…