В ходе следствия была проведена оперативная работа для разыскания и привлечения в качестве свидетеля упомянутого лица, однако оно так и не было названо ни Царегородским, ни другими участниками преступной группировки, а потому осталось анонимным.
Понимая, что для бесперебойных и систематических краж топлива и чужого имущества необходимы как транспортные средства для перевозки похищенного, так и место сбыта – автозаправочная станция, Царегородский обратился к Щербаку и Савельеву с предложением совершать кражи с проникновением в магистральный трубопровод.
Предпринимателю Счастливцеву в октябре 1999 года предложили участвовать в преступном сообществе и выполнять обязанности по предоставлению автотранспорта, перевозке похищаемого топлива и последующей его реализации.
Счастливцев, осуществлявший коммерческую деятельность на автозаправочных станциях (далее везде АЗС), расположенных соответственно на 442-м километре шоссе Москва—Казань, на 31-м и 37-м километрах шоссе Нижний Новгород—Саранск, а также АЗС на пересечении улиц Деловой и Красноугольной Советского района г. Нижнего Новгорода, сознавая объем, масштабность, длительность и систематичность предстоящих краж из нефтепродуктопровода, согласился с предложением Царегородского и Щербака реализовывать похищаемое дизельное топливо на принадлежащих ему АЗС. При этом Счастливцев установил, что дизельное топливо он будет приобретать по половинной цене по сравнению с рыночной.
Счастливцев в ноябре 1999 года выделил для совершения хищения Щербаку и Савельеву грузовой автомобиль «КамАЗ 5320», государственный номер В 516 АО-52, с прицепом, государственный номер АА 173652, общим объемом 18 170 литров.
Для бесперебойного цикла хищений в крупных размерах Савельев и Щербак заключили договор с ООО «Пирс-сервис» об оказании транспортных услуг и предоставлении для перевозки нефтепродуктов двух бензовозов «КамАЗ», государственный номер В 441 ЕН-52 (16 711 литров), и «КамАЗ 5320» В 442 ЕН-52 (10 511 литров).
Царегородский вовлек в сообщество стрелка группы быстрого реагирования Нижегородского предприятия магистральных нефтепродуктопроводов Кузнецова П. П. Царегородский предложил Кузнецову за денежное вознаграждение сообщать ему конфиденциальную информацию о датах и времени перекачек дизельного топлива по нефтепродуктопроводу, времени проверок конкретных отрезков нефтепродуктопровода группой быстрого реагирования, равно как и иную информацию, необходимую преступному сообществу для совершения хищений...