Я прекрасно понимала, что счастье увидеть карту не может длиться вечно, и метнулась в кабину пилотов. Где? Ну где? Господи, если он забрал ее с собой… Повезло. В смысле, что успела увидеть карту. С тем что я увидела - не повезло - километров сто-сто двадцать до ближайшего зимовья - какой-то метеостанции. По прямой. В реальности - добавим вниз-вверх по сопкам и прочее - ручьи, ущелья, незапланированные маневры вправо-влево. Черт! Однако пора выбираться, пока хозяева не вернулись! Прихватить бы чего-то съедобного по-тихому, я аккуратно выглянула из пилотской кабины - тележки все еще катили. С учетом времени выгрузки - обратно пойдут быстрее, но минут пять у меня в запасе есть, или даже больше, если они займутся монтажом привезенного, а только после этого вернуться за второй партией груза, оставшегося внутри самолета. Значит я успею обыскать самолет в поисках того, что можно украсть незаметно. Или у немцев в их люфтваффе тоже нет бортпайков? Нашла! Сколько взять, чтобы не вызвать подозрений? И что тут еще можно украсть? Я выглянула за дверь пилотской кабины… Дура! Точно дура! Я ведь могу забрать себе все!
Я могу забрать себе абсолютно все, для этого нужно только медленно и плавно развернуть башню с пулеметом на 90 градусов, и дождаться, когда эти фашисты пойдут за второй партией груза. Подпустить поближе и … А если пойдут не все, а только половина? Тогда положу половину, и подниму трап и стану дожидаться оставшихся. Близко к самолету они подойти не смогут, а из оружия у них только пистолеты. Из снаряжения - мой парашют, и то, что они выгрузили. Впрочем, до парашюта еще будет нужно добраться. Главное, чтоб не запаниковали раньше времени, и не заметили того, что башня повернулась стволом пулемета в их сторону.
Не заметили. Видимо не одна я такая самоуверенная дура! Стреляла я лучше покойного Коли Колесникова. Да и шли они кучно. Очередь из крупнокалиберного пулемета расшвыряла их по новоземельскому граниту, как тряпичных кукол. Лежали они на ровной поверхности и на всякий случай, я исполосовала каждое из упавших тел в отдельности - вдруг кто-то прикинулся мертвым. Через пять минут повторила процесс. Вроде чисто - никто не шевелится. Выждать еще? Смотрела на лежащие тела минут пятнадцать в бинокль. Наверное, все же наповал! Решила выйти проверить и добить тех, кто еще жив. Жестоко? Плевать! Я очень хотела жить, и очень хотела вернуться к своим. Но добивать никого не пришлось - после крупнокалиберного пулемета раненных практически не бывает.
Я вернулась за своим парашютом, опять забралась внутрь самолета и подняла трап. Теперь можно не торопиться. Тщательно обыскать самолет, взять с собой весь провиант, прихватить с собой карты и документы. Потом перекусить и выбрать правильный маршрут. Хотя с последним тезисом проблематично - рельеф на севере такой, что от карт толку нету. Только если обозначена дорога - тогда есть польза, да и то не всегда. Горячий кофе и плитка шоколада пошли на пользу. Мозг заработал и выдал безумную идею - зачем идти пешком, когда есть стальные руки-крылья и аж четыре пламенных мотора! Конечно, такие самолеты я никогда не пилотировала, но ведь есть основные принципы взлета-посадки! Шасси кстати можно и не убирать, ибо потом неизвестно как их выпускать. Главное запустить движки и взлететь. Если долечу до Кольского полуострова - можно будет выпрыгнуть с парашютом.