.
После завершения всей программы испытаний 27 марта 1991 г. совместным решением Министерств обороны и оборонной промышленности танк был рекомендован для принятия на вооружение. Однако из-за последовавшего в том же году развала СССР, постановление Правительства РФ о принятии на вооружение уже Российской армии танка Т-90 и о разрешении продажи за рубеж его экспортного варианта Т-90С вышло только в октябре 1992 г.
Коль имеется экспортный вариант танка и разрешена его продажа за рубеж, то, естественно следуют и переговоры, показы и новые испы-
тания машины, только теперь уже по программам потенциальных заказчиков. Выиграть тендер на поставку образца бронетанковой техники за рубеж в нынешнее время не так-то просто. Здесь, к сожалению, не все и не всегда решают технические характеристики машин. Чаще переплетаются политические и экономические интересы государств, а иногда и интересы отдельных чиновников. Так, например, уже ни для кого не секрет то, что решение о закупке для армии ОАЭ французских танков «Леклерк» было принято, благодаря крупной взятке одному из высокопоставленных арабских военных. Зачастую и наши чиновники становятся лоббистами определенной промышленной группы и стремятся не столько защитить российские интересы на мировом рынке, сколько не допустить продажи техники «неинтересными» для них отечественными предприятиями. Например, разрешенная к продаже за рубеж экспортная модель Т-90 - танк Т-90С в течение 5 лет не допускалась на международные выставки вооружений. В 1997 г. руководству «Уралвагонзавода» удалось добиться разрешения на демонстрацию Т-90С на выставке ЮЕХ'97 в Абу-Даби. Однако оказалось, что некоторые чиновники от «Росвооружения» «забыли» предоставить организаторам выставки информацию о тагильской машине. В результате танк Т-90С, привезенный на выставку, официально не был включен в ее программу. Правда, машина участвовала в показательных выступлениях на танкодроме выставки и весьма эффектно, в чем я смог убедиться сам. Остается только догадываться, каких средств и сил стоило руководству «Уралвагонзавода» участие их детища в этой выставке. Как бы там ни было, но на машину обратили внимание иностранные специалисты.
В 1998 г. начались переговоры правительств России и Индии о поставке в последнюю новой российской бронетанковой техники и о приобретении в последующем этой страной лицензии на самостоятельное производство закупленных танков. Выбор пал на Т-90С и не случайно. К тому времени Индия уже освоила выпуск лицензионных танков Т-72М1. В связи с этим закупка и освоение лицензионного производства Т-90С