Многие посетители салона IDEX 97 в Абу-Даби стремились увидеть « полет » Т-90
представлялась наиболее выгодным делом, ведь многие детали, узлы и агрегаты экспортного Т-90 взаимозаменяемы с Т-72М1. Но принятию решения индийским правительством предшествовали новые испытания машин, теперь они проводились уже индийскими военными. Летом 1999 г. проверке подвергли три танка. То что им пришлось вынести в пустыне Тар, где дневные температуры воздуха доходили до 53°С, а ночные опускались всего только до 30°С и все это при полном отсутствии дорог, вряд ли выдержит какая-либо другая машина мира. Так, например, бригада танков М1А1 «Абраме» (58 единиц) за три дня передвижений по пескам во время операции «Буря в пустыне» потеряла 16 танков из-за выхода из строя двигателя. Зато наши Т-90С прошли в пустыне Тар более 2000 км без всяких проблем. После завершения этого пробега один из Т-90С прошел техобслуживание и был отправлен в Малайзию на выставку DSA-2000, где после нее вновь ушел в пробег, на этот раз по сырым и душным тропическим джунглям и рисовым полям, но об этом ниже.
Российский генерал-лейтенант Юрий Коваленко, являвшийся консультантом - руководителем испытаний Т-90С в Индии в 1999 г. отметил: «Индийские специалисты быстро освоились в боевом отделении танка. После нескольких танкострелковых тренировок они уже уверенно работали с приборами прицеливания и наблюдения, тепловизором. Одним из первых занял место за пультом наводчика индийский генерал-лейтенант Капур. Выпущенные им, наши подка-либерные снаряды буквально насквозь прошивали выставленные вместо мишеней танки на дальности 2500-3000 м». Офицерам одного из бронетанковых корпусов индийской армии потребовалось всего только 20 минут, чтобы ознакомиться с Т-90С и затем успешно выполнить упражнение стрельб, на котором было получено четыре поражения целей при стрельбе ночью на дальности 3100 м и температуре воздуха 47"С.
Позднее, при испытаниях защищенности машины, корпус и башню танка на глазах индийской делегации обстреливали с дистанции менее 100 м (!). В результате броня так и не была пробита, поврежден был только слой встроенной динамической защиты, а машина своим ходом пришла на исходную.
После всех этих испытаний военный атташе при посольстве Индии в Москве бригадный генерал Д. Сингх заявил: «По эффективности Т-90С можно назвать вторым после ядерного оружия фактором сдерживания».
Конечно, после испытаний в Индии последовал еще ряд переговоров, прежде чем индийским правительством было принято окончательное решение о закупке наших танков. В настоящее время уже поставлено 80 машин, которые сразу же были отправлены на индо-пакистан-скую границу.