Т-90. Первый серийный российский танк (Суворов) - страница 5

ражения противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) противника посредством создания помех их системам управления, а также противотанковыми средствами (ПТС) с лазерными целеуказателями и дальномерами. На танке Т-90 установлены: система коллективной защиты (СКЗ) от воздействия оружия массового поражения (ОМП), быстродействующая система противопожарного оборудования (ППО) на основе оптических датчиков пожара, оборудование для самоокапывания, оборудование для преодоления водных преград по дну (ОПВТ). В танке реализованы конструктивные решения, снижающие эффективность средств обнаружения и наведения по тепловому излучению и обеспечивающие защиту от воздействия огне-смесей типа «Напалм». Предусмотрена возможность установки колейного ножевого минного трала КМТ-6М2, или катково-ножевого трала КМТ-7, или ножевого трала КМТ-8 с электромагнитной приставкой.

Т-90 представляет собой уникальное и одновременно оптимальное сочетание боевых (огневой мощи, защищенности, подвижности и боевой управляемости) и технических (автономности, обслуживаемости, восстанавливаемости, боеготовности, стабильности, эргоно-мичности) свойств, позволивших достичь высочайшего уровня боевой эффективности танка. Без сомнения, доведенная до совершенства классическая компоновка машины послужила одним из средств достижения этого оптимального сочетания.

Реализованная классическая компоновочная схема позволила получить танк с небольшими габаритами и боевой массой, но в то же время с мощным и эффективным вооружением и надежной защитой.

Пушка 2А46М-4 с симметричным расположением тормозов отката, быстроразъемным соединением ствола, мероприятиями по снижению кривизны, разностенности и повышению жесткости ствола обеспечивает увеличение частости попаданий, дальности эффективного огня, кучности боя и сокращение времени на замену ствола

Основной танк Т-90 на одном из показов

Боковая проекция танка T - 90C с комплексом « Штора-1 » , н очным прицельным комплексом Т01-П02Т и двигателем В-92С2

Танк выполнен по классической компоновке. Функционально он делится на три отделения: отделение управления (ОУ) с рабочим местом механика-водителя - в носовой части; боевое отделение (БО) с вращающейся башней - в средней части; моторно-трансмиссионное отделение (МТО) - в кормовой части. В БО размещены вооружение, основная часть боекомплекта, рабочее место командира справа и наводчика слева.

Особенностью машины, как и всех танков советского производства, начиная с Т-64, имеющей забронированный объем всего 11,0 м^>3, является высокая плотность компоновки, а также наименьшие для основного боевого танка габариты, прежде всего высота. Сокращение внутреннего объема и высокая плотность компоновки достигнуты за счет компактной схемы МТО с поперечным расположением двигателя, исключения из состава экипажа заряжающего, т. е. применения A3 и ряда других конструктивных мероприятий.