Впрочем, места на «Стреле» было более чем достаточно. Да я и не собирался отпускать малышню безнадзорно бродить вдоль свинцовой от холода воды. Я их совсем не для того с собой взял. Но сначала все равно требовалось заняться делом.
Увы: как и говорил Пашка, баки нашего суперлайнера оказались практически пусты. Все-таки без моего осознанного участия восполнение расходуемого ресурса, похоже, не работает. Поскольку я-то как раз валялся в глубокой отключке… Ладно, постараемся учесть на будущее.
Хуже то, что если баки пусты – сделать их полными я уже не могу. Глупо – но факт. Я могу оперировать с содержимым чего-либо, только если окружающим оно заранее и однозначно неизвестно. Во всяком случае, с мешком и прочими емкостями я такое проделываю регулярно. А вот тут – фиг. Такой вот магический парадокс, па-анимаешь… И чего теперь делать?
В принципе – можно тупо деструктурировать это судно в пыль и вместо него выдуть новое. Зачудительное решение!
Впрочем, с вертолетом, например, я бы так и сделал. Но здесь? Во-первых, неизвестно, чем для меня обернется еще раз сотворить такую махину. Все ж таки раньше я ограничивался стандартным морским контейнером – почувствуйте разницу… А во-вторых… Да меня просто задавила жаба! Как можно такого красавца после совсем короткой поездки отправлять в уничтожение?!
В общем, я некоторое время колебался между монументальной идеей выдуть на берегу целиком нефтеналивной танк (ну, керосиноналивной, то есть) и скромным вариантом ограничиться простым бензозаправщиком. Победила скромность: с топливозаправщиками мне приходилось иметь дело. Да и размеры получались не такими непосильными. А уж заправить из цистерны емкостью в три тонны более объемные баки корабля – это нам как два пальца об асфальт…
Самое смешное, что до еще более простой идеи, выдуть на берегу возле «Стрелы» обыкновенную бензозаправочную колонку я смог додуматься уже только задним числом – когда все уже было сделано… Гений, блин…
Короче, выдул я «Урал» с цистерной, поставил его так, чтобы шланга хватило, загнал Пашку с заправочным пистолетом к горловинам – и принялись мы заливать керосин.
Дело, надо сказать, не быстрое. Учитывая потребное количество. Так что я стоял у задней раскрытой части заправщика и маялся скукой. Даже покурить было нельзя – в связи со спецификой работы. И в сторону не отойдешь: черт знает – а вдруг без меня содержимое в бочке кончится?! Гадство, знаете ли…
Пашка наверху тоже не шибко веселился. А даже в чем-то меньше: там от ветра не имелось совсем никакого укрытия. Потому мы с ним даже потрындеть толком не могли – ему там было не до базара.