БРОНЕНОСЕЦ "ЦЕНТУРИОН"
На броненосец сыпались всё новые снаряды. Сейчас по "Центуриону" стреляли все три китайские корабля. Несколько взрывов на рострах сорвали с креплений и изрешетили осколками стоявшие там шлюпки. К счастью, незадолго до кампании, деревянные шлюпки на "Центурионе" заменили на стальные, поэтому пожара не возникло. 12-дюймовый снаряд вражеского броненосца разорвался на правой дымовой трубе, вернее - на огибающем ее раструбе большого вентилятора. Десятиметровая конструкция, похожая на трубу великанского граммофона, обрушилась грудой изуродованного железа на верхнюю палубу и мостик. Адмирал Сеймура едва не оказался под этими обломками, он не сразу заметил, что ранен в плечо осколком. Правую дымовую трубу оторвало почти наполовину. Сильно накренилась и левая труба. Тяга в топках броненосца стала падать. В заключении, еще один 12-дюймовый снаряд угодил в уже недействующую кормовую башню "Центуриона", прямо между стволов орудий, погнув и выворотив их из станин.
Похоже, на китайских броненосцах посчитали, что "Центурион" получил уже достаточно, и перенесли огонь на "Барфлер", который до того будто и не замечали. Командир "Барфлера" кэптан Корвилл был усыплен мнимой безопасностью своего корабля, до того еще не побывавшего под настоящим обстрелом. При появлении слева по борту "Хуан-Хая" Корвилл со спокойной душой приказал перевести обстрел главным калибром на китайский крейсер. Обе башни "Барфлера" повернулись небронированным тылом к вражеским броненосцам, которые, вроде бы, полностью сосредоточились на обстреле флагманского корабля Сеймура. Ошибка оказалась роковой. Снаряд с "Цин-Хая" влетел в носовую башню "Барфлера" через заднюю дверь и взорвался прямо на казённике орудия... Башню пробило насквозь; сорванные со станин орудия выбросило на палубу сквозь броню вместе с впечатанными в нее останками расчета; башенный колпак взлетел выше мостика, почти сметенного взрывной волной; в рубке заклинило штурвал, положенный контуженный рулевым право на борт. Неуправляемый "Барфлер" стал совершать циркуляцию, выводящую его на пересечение курса заднего мателота.
БРОНЕНОСЕЦ "БАРФЛЕР"
"Голиаф" отчаянно пытался остановиться, пустив винты на обратный ход и отворачивая в сторону. Столкновение могло иметь для "Барфлера" самые трагические последствия - "Голиаф" его строители для лучшего перетекания воды под форштевнем снабдили самым впечатляющим тараном на броненосном флоте. Однако именно благодаря протяженному форштевню, улучшающему маневренность, "Голиафу" удалось уйти от таранного удара. Тем не менее, столкновение было достаточно сильным. Обшивка "Барфлера" прогнулась, в трюмные отсеки стала поступать вода. Течь была замечена и на "Голиафе". "Шэн-Хай" и "Цин-Хай" вели беглый огонь по расходившимся после столкновения английским кораблям. На "Барфлере", в дополнении ко всем бедам, был поврежден кормовой мостик и сбита стрела бизань-мачты. На "Голиафе" снаряд попал в радиорубку, вызвав там полное разрушение и пожар. Сеймур сбавил ход, чтобы дождаться свои отставшие броненосцы. Между тем китайцы оказались уже в пределах досягаемости орудий германской эскадры. Передовые немецкие корабли, видя совершенно расстроенное положение англичан, поспешили поддержать их огнем. Адмирал Сеймур дал приказ отвернуть влево чтобы дать дорогу рвущейся в дело немецкой колонне. Англичане уже немало потрудились для общего дела. Теперь очередь за тевтонами.