"Дун-Хай" подходил к островкам Мио-Тао, совсем близко от выхода из Бохая в Хуанхай - из Чжилийского залива в Желтое море. Вдалеке виднелся легкий японский крейсер. Он не представлял опасности китайскому броненосному кораблю, как, впрочем, и тот ему - "Дун-Хай" не мог догнать быстроходного японца. Из радиорубки сообщили о переговорах в эфире. Китайские радисты попытались их заглушить, но, скорее всего, японец успел вызвать подкрепление. Командир "Дун-Хая" Чжоу Шу приказал на всякий случай прибавить ход.
На угольной погрузке в Чифу на крейсере узнали о том, как русские по ошибке напали на нейтральных наблюдателей и теперь должны получить за это кучу неприятностей. Нельзя сказать, чтобы это сообщение сильно обрадовало капитана Шу. Конечно, все ждали, что военные действия с международной коалицией возобновятся, но оставалась всё же надежда, что это случится не прямо сейчас. "Дун-Хай" был единственным китайским кораблем, серьезно поврежденным в сражении с международной эскадрой. Ремонт в неприспособленном для этого порту потребовал времени и, когда, крейсер был готов выйти в море, адмирал Тинг успел увести эскадру далеко на юг.
Если бы перемирие продержалось еще хоть несколько дней - капитан Шу успел бы спокойно перегнать свой крейсер в Фучжоу, на соединение с флотом. И тут русские вдруг объявили, что китайцы нарушили перемирие, вероломно напали на их крейсер. Почему, спрашивается, китайцы выбрали для нападения самый неудачный для себя момент?! На горизонте показались дымы трех кораблей. Капитан Шу приказал поднять змея. Отчет наблюдателя был неутешительный - два броненосных и легкий крейсер, настигают с преимуществом хода. Дальше виднелись другие корабли.
Капитан Шу спустился в каюту, чтобы собрать бумаги. Он был одним из перерожденных, которые шесть лет назад вселились в тела капитанов китайского императорского флота. Они понимали, как рискуют. Многие нашли свою гибель в первые же часы в сражении в устье Ялу, в разгар которого проснулись в телах офицеров старого Китая их сознания. В отличие от них, Чжоу Шу остался в этом мире, чтобы продолжать преобразования, делать Китаю в 20-й веке достойную историю. Он командовал теперь современным (для конца 19-го века) броненосным крейсером. И вот пришло время уходить. Капитан сжег бумаги на жаровне и вернулся на мостик.
КРЕЙСЕРА "ДУН-ХАЙ" И "АСАМА" (СЗАДИ СЛЕВА)
Преследователи приближались. Это были японцы - два броненосных крейсера новой английской постройки - "Асама" и "Токива". Каждый из них был значительно крупнее "Дун-Хая", но, пожалуй, не особо сильней. И китайский, и японский корабли создавались для эскадренного боя, но у китайского было по одному 10-дюймовых орудий в носовой и кормовой башнях, а у японских в таких же - по два 8-дюймовых. В средней артиллерии сходство было почти полным - мощная батарея из четырнадцати 6-дюймовых орудий, только у японцев они размещались "в три этажа" - на двухуровневых казематах и открыто на верхней палубе, а у "Дун-Хая" орудия были в "два этажа" - на верхней палубе и в каземате, правда, углы обстрела у них было хуже, чем у японцев, особенно - на встречных и догоняющих курсах. Главным же преимуществом японцев была их скорость, ну и, конечно, двукратный численный перевес - два крейсера против одного китайского.