И все-таки оба случая произошли так близко друг от друга во времени и пространстве, что, занимаясь одним, постоянно натыкаешься на другой. Только теперь, когда сознание было готово к восприятию элементов другой катастрофы, стало легче. Ведь все зависит от имеющихся у нас установок, и если уж человек убежден, что чего-то нет и быть не может, то и будет он ходить мимо, ничего не замечая. К концу лета 1995 года установка, допускавшая вторую катастрофу, уже внедрилась в сознание многих, а поэтому и сортировка информации проводилась в соответствии с новыми критериями.
Как-то М.Хеземанну потребовалось отправиться в город Линкольн. Договорился с таксистом, поехали. Дорога предстояла длинная, разговоры были неизбежны. Слово за слово, Хеземанн сказал, что приехал в Розуэлл в поисках новой информации по катастрофе 1947 года. И тогда водитель такси, Чарльз Д., поведал следующую историю: «Мне было лет шестнадцать-семнадцать, вел я бестолковую жизнь, переезжая с места на место, пытаясь как-то определиться. Однажды, это было где-то между 1972 и 1974 годом, друживший с родителями сосед, подполковник ВВС, спросил меня о моих планах на будущее.
— Никаких планов,— ответил я ему.
— Почему бы тебе не пойти в армию?
— А я никогда и не задумывался над возможностями армейской жизни.
— Знаешь, в армии бывают очень интересные происшествия.— И он рассказал, как им довелось однажды вывозить летающую тарелку:
— Нам пришлось все делать быстро. База была закрыта для гражданских самолетов. Говорили, что неподалеку от Короны люди обнаружили какой-то объект, потерпевший катастрофу. Мы обшарили район и в конце концов нашли место, где лежал почти овальный объект метров около шести. Там же было и четыре трупа. Весь район был оцеплен, этим занимались 150, а то и 200 человек. Обшарили каждый квадратный дюйм в поисках обломков. Все было погружено в грузовики и перевезено на базу. Около корабля валялась куча обломков. Они были из какого-то сверхпрочного металла. Мы пробовали резать его или сверлить, но безуспешно. Определенно, это было не с нашей земли».
«Я не поверил ему,— продолжал свой рассказ водитель такси,— тогда старик взял с полки папку и показал мне пять черно-белых фотографий размером восемь на двенадцать. Помню, на одной из них был виден большой, довольно плоский овальный объект, погруженный на платформу грузовика. С каждой стороны футов по шести (то есть около 1 м 80 см) выступало за пределы платформы. На других было видно и место: объект в форме каблука с мужских туфель застрял в горной породе у подножья обрыва».