Хеземанн попросил таксиста нарисовать это место на куске бумаги. Было похоже, что речь шла о месте катастрофы, указанном Рэндлом и Шмиттом для розуэллского случая! Да и таксист помнил, что речь шла о происшествии милях в тридцати к северу от Розуэлла[410].
(Если Рэндл и Шмитт, получившие от М.Хеземанна полные координаты водителя такси Чарльза Д. пожелают, то они могут пройти по этому следу. Вдруг обнаружатся дополнительные доказательства на указываемое ими место розуэллской катастрофы? Что же касается подполковника, то его уже нет в живых, но вдова и два сына живы, и, кто знает, может быть, у них сохранились старые фотографии.) Было очевидно, что это событие относилось к июлю 1947 года и не имело ничего общего с катастрофой, о которой рассказывал продавший кинодокументы, так что поиски июньского происшествия продолжились.
Глава 22. ВВС продолжают наступать, но без шансов на успех
Не дремало и руководство ВВС, решившее не останавливаться на публикации коротенького «Отчета», и в сентябре 1995 года оно присовокупило к этому целый кирпич, насчитывающий около девятисот страниц бесконечных приложений (без сквозной нумерации)[411].
В этот том (размером с телефонный справочник громадного города) совместными усилиями полковника Ричарда Уивера и лейтенанта Джеймса Мак-Эндрью напихано все, что только нашлось о запусках зондов по программе «Могул» со всевозможными схемами радиоприемников, чертежами различных приборов и графиками. Но ведь никто, ни из гражданских лиц, ни из военных, никогда не описывал ничего похожего среди найденных обломков! Ни одного куска от какого-либо механизма, отчего-нибудь механического, электрического или электронного. А раз так, то для чего включили все эти бесполезные картинки в отчет? Не для создания ли требуемого общественного мнения? Чтобы внушить через полвека людям, не имеющим времени дотошно исследовать историю вопроса, что речь идет всего лишь о находке элементарного технического устройства? Среди прочего имеется и полный текст (пятнадцать страниц) беседы Уивера с подполковником в отставке Шериданом Кэвиттом, из которого следует, что Кэвитт ничего не знает, ничего не помнит и вообще ничего интересного в те далекие дни в его жизни не было[412]. Что ж, уважать можно и за верность слову о неразглашении.
В ноябре 1995 года историк ВВС Брюс Эшкрофт дал интервью для журнала «MUFON UFO Journal»[413]. Эта статья — «Историк базы ВВС Райт-Паттерсон изучает историю катастрофы тарелки в Розуэлле» — свела на нет все усилия ВВС убедить мир в том, что наконец-то известна остававшаяся десятилетия сокрытой правда о падении шара-зонда.