Существуют и другие идеи по маскировке военного объекта, например российский проект создания вокруг самолета или корабля некоего плазменного облака, которое поглощало бы посылаемые радаром волны. Нечто подобное, по всей видимости, приписывается и Тесле, который якобы в 1936–1942 годах был руководителем работ по программе "Радуга", и именно с этими его работами связан "Филадельфийский эксперимент".
Вот как описывает эту историю Н. Непомнящий, воспользовавшийся книгой "XX век. Хроника необъяснимого. Событие за событием". Наши комментарии выделены курсивом, проведены некоторые сокращения. Итак:
* * *
В течение Второй мировой войны все страны-участницы искали способ быстро и эффективно выиграть ее, каким бы фантастичным ни был этот способ. Флот США, казалось, был увлечен идеей создания совершенного камуфляжа — невидимости на радарах. Представьте только, если хотя бы один из кораблей смог стать невидимым; какие бы это принесло разрушения!
И вот 28 октября 1943 года в военном порту Филадельфии был проведен тек называемый "Филадельфийский эксперимент".
Отметим, что еще 7 января этого, 1943 года, 86-летний Никола Тесла умер в гостинице. В 1936 году Тесле исполнилось 90 лет. Полностью отсутствуют какие бы то ни было данные о работах Теслы в эти годы. В 1937 году Никола Тесла попал под машину, сломал три ребра и пролежал в постели более полугода — никакой "Радугой" он, разумеется, тогда не руководил. В 1939 году он написал статью "Будущее простого человека", полную прекраснодушных мечтаний о новом мире свободных людей, который наступит после войны. Многочисленные биографы Теслы не смогли найти более никаких свидетельств — похоже, в эти годы Никола Тесла только болел, размышлял и время от времени получал награды за свои работы давних лет. В 1942 году болезнь (обмороки и сердцебиения) вступила в решающую фазу, и в следующем году Теслы не стало. Какой там "Филадельфийский эксперимент"?!
Морской эсминец с именем "DE-173" (больше известный как "Элдридж"), напичканный сотнями тонн электронного оборудования, находился в доках порта Филадельфии, затем эксперимент был запущен. Предполагалось сгенерировать огромные электромагнитные области, которые при правильной конфигурации должны были вызвать огибание световых и радиоволн вокруг эсминца.
Итак, мощные генераторы включены; корабль начинает окутываться зеленоватым туманом, затем туман стал исчезать… вместе с эсминцем, только отпечаток корабля на воде остался. Результатом стало полное исчезновение корабля. Через несколько минут (по некоторым данным — несколько секунд) судно снова появилось. Но было обнаружено нечто ошеломляющее. Оказывается, после того как судно исчезло в Филадельфии, оно переместилось в доки порта Норфолк (Виргиния), а затем переместилось обратно в Филадельфию.