И никому в голову не приходит оборудовать помещения ионизаторами. Казалось бы, ведь это очевидно — посетители будут чувствовать себя комфортней, а значит, им захочется посетить это заведение снова. Но хозяева заведений, как видно, просто не информированы. Системе — матрице это невыгодно, отсюда и всеобщее невежество, выглядящее как невероятное недоразумение. Казалось бы, ну ведь не могут же люди быть настолько безграмотными? Оказывается, могут.
Конечно, наличие в помещении мертвого воздуха еще не означает, что люди тут же будут падать в обморок и задыхаться. Симптомы, как правило, проявляются не настолько ярко выражение и не обращают на себя внимания. Ресурсы организма, как уже говорилось, очень велики. Но зачем их расходовать? Тем более что последствия отравления мертвым воздухом могут быть очень серьезными.
Раймонд Чэндлер в своих чикагских детективах описывает, как сухой жаркий ветер, характерный для этого города в летнюю пору, приводит к тому, что обстановка в Чикаго буквально электризуется, и люди становятся беспокойными и раздражительными. Очевидно, такой ветер перенасыщен положительными ионами. Подобные ветры, с тем же эффектом воздействия на людей, наблюдаются и во многих других городах.
Фред Сойка и Алан Эдмоднс в своей книге «Эффект ионов» пишут: «Симптомы, описываемые людьми, ставшими жертвами отравления положительными ионами, являются такими же или похожими на те, с которыми люди обращаются к врачам, психиатрам, психологам с жалобами на то, что медицинской терминологией можно назвать психоневрозом беспокойства, под которым подразумевается бессонница, неразумное беспокойство, необъяснимая депрессия, постоянные простуды, раздражительность, внезапная паника, приступы абсурдной нерешительности и неуверенности».
Электросистемы, а также системы отопления, вентиляции и кондиционирования в автомобилях аналогично убивают живые отрицательные ионы. Более того, во время движения трение о воздух создает на корпусе положительный заряд, который притягивает к себе остатки отрицательных ионов. В результате водитель получает передозировку положительных. А поскольку повышенная концентрация положительных ионов снижает алертность, можете делать выводы сами, как это влияет на вероятность аварий.
Статистика, которую приводит дорожная полиция некоторых стран, дает следующую картину: когда ветер дует с континента, количество аварий возрастает вдвое. Почему бы это? Совершенно очевидно, континентальный ветер, в отличие от морского, несет с собой повышенную концентрацию положительных ионов.